橡胶沥青砂胶在混凝土桥面铺装中的应用

橡胶沥青砂胶是西部交通科技项目“桥面铺装材料与技术研究”在混凝土桥面铺装方面的一项研究成果。通过不同粘接材料的粘接强度测试比较和橡胶沥青砂胶在混凝土表面上抗剪切强度试验,确定其在混凝土表面的抗剪切强度高,并且由于其施工工艺对桥面板平整度状态的适应性较强,因而适合在水泥混凝土桥梁沥青桥面铺装中应用。

现代检测技术用于沥青材料表征的研究进展分析

通过核磁共振、热分析及扫描电镜检测技术开展沥青材料组分识别以及表征研究。在研究过程中,通过分析技术原理,介绍了这3种技术在沥青材料表征分析中的应用。经过研究得到以下结论:多层次、多角度地对沥青材料的组成性能进行全面掌握,可以为沥青材料的合理应用提供有效支撑。

汕头海湾大桥桥面铺装的处治

汕头海湾大桥建成通车后 ,桥面铺装层产生了纵横向裂缝 ,主要位于中间 4个行车道上。针对纲纤维混凝土桥面铺装破坏的现象及原因进行初步分析 ,考虑桥梁结构受力特点 ,桥面排水情况及气候特点等使用条件 ,进行了海湾大桥桥面铺装层的处治方案设计 ,经过施工及工后观察分析了该处治方案的实际使用效果 。

我国沥青桥面铺装的病害及其原因分析

通过对全国数百座混凝土桥梁沥青铺装使用情况的调查,分析了病害产生的原因,提出了解决桥面铺装病害的思路,对延长桥面铺装使用寿命,保护桥梁结构,提高我国桥面铺装的技术水平,具有较现实的指导意义。

渝邻高速公路隧道路面铺装方案与工程实施

根据渝邻高速公路隧道的具体特点以及隧道沥青路面的特殊要求,结合重庆市科技项目隧道路面铺装技术研究的成果,提出该隧道路面的铺装结构,并结合实际路面施工情况,简要介绍沥青混凝土施工内在质量控制情况。

桥面铺装热稳性影响因素的特点分析

分析了桥面铺装沥青混凝土与路面铺装沥青混凝土的受力差异及夏季温度差异,为桥面铺装沥青混合料热稳性指标确定提供了技术依据。

厦门海沧大桥钢桥面SMA混合料铺装设计与施工

海沧大桥钢桥面采用 SMA混合料来进行铺装 ,分上、下两层铺装 ,混合料类型分别为 SMA10和SMA13,SMA混合料中采用了高粘度改性沥青 ,规定了高粘度改性沥青的生产工艺 ,SMA混合料拌和、摊铺与碾压都与其它非钢桥面铺装不同 ,分别进行了规定。

沥青薄层加铺技术在重庆市嘉陵江滨江路高架桥上的应用

旧桥桥面沥青薄层加铺是一项较难的技术问题,在综合考虑沥青桥面薄层加铺各种影响因素的基础上,利用西部交通科技项目“桥面铺装材料与技术研究”课题的研究成果,采用溶剂型沥青粘接剂与橡胶沥青砂胶技术,对桥面沥青薄层加铺的技术问题进行了有益的探索。

重庆长江鹅公岩大桥钢桥面及引道桥路面铺装的设计

阐述了重庆长江鹅公岩大桥钢桥面铺装的气候特点和使用条件 ,并针对这些特点 ,介绍了钢桥面铺装的设计要点及铺装结构 ,以及双层式 SMA混合料设计的性能要求 ,最后简要说明了引道桥桥面铺装结构的设计。

沥青薄层加铺技术在重庆市嘉陵江滨江路高架桥上的应用

旧桥桥面沥青薄层加铺是一项较难的技术问题,文章在综合考虑沥青桥面薄层加铺各种影响因素的基础上,利用西部交通科技项目“桥面铺装材料与技术研究”课题的研究成果,采用溶剂型沥青粘接剂与橡胶沥青砂胶技术,对桥面沥青薄层加铺的技术问题进行了有益的探索。