高速公路下开采减少充填量可行性分析

煤矿采用充填法进行开采时,充填高度直接决定着充填速度和充填成本,西马煤矿N-1205和N-1206工作面采用似膏体充填进行开采。对N-1205和N-1206工作面上下边界采用概率积分法的数学模型预计地表沉陷,确定保证地表高速公路安全的情况下确定了各个变形的极限值,分别计算各变形值取极限值时采深与充填高度的关系,得出在采深较大时可以适当减少充填高度,从而达到提高充填速度,降低充填成本的目的。

西马煤矿石油管道下多工作面开采安全性研究

通过西马煤矿的实测数据和相关资料给出地表变形预计的岩移参数和几何参数,选择地表移动变形的预计方法和软件。应用概率积分法对石油管道下工作面似膏体充填开采后的地表变形进行预计。对比分析预计结果和石油管道的保护标准,结果表明开采方案能够保证石油管道的正常使用。

呼盛煤矿大采高回采工艺一次采全高可行性分析

呼盛煤矿采用综采放顶煤工艺回采,由于煤层顶板条件而导致煤质降低、回采率下降,从而严重制约了经济效益的提升,如何改变这种被动局面,进而提高矿井回采率,提升经济效益,已迫在眉睫,本文就采用大采高一次采全高工艺的必要及可行性进行了分析论证,以求达到解决问题的目的。