共形天线阵元位置误差校正的辅助阵元法

共形天线的安装和测量以及载体平台表面的变形和振动均会引起阵元位置误差,严重影响共形天线的测向性能。通过设置4个方位未知的精确校正的辅助阵元,实现了共形天线大尺度三维的阵元位置误差校正。给出了阵元位置误差条件下共形天线导向矢量的方位依赖的幅相误差等效表示模型;基于子空间原理得到等效的方位依赖的幅相误差估计,进而得到共形天线阵元的三维位置误差估计。该方法可以实现共形天线校正信源来波方位和阵元三维位置误差的联合但"去耦"估计。计算机仿真结果验证了共形天线阵元位置误差校正的辅助阵元法的有效性。

不稳定燃烧主动控制系统的设计与实现

为了满足发展不稳定燃烧的主动控制技术的需求,针对发动机不稳定燃烧主动控制需要处理大量数据且处理速度较高要求的问题,利用DSP强大的数据处理能力,设计和实现了基于TMS320F2812的发动机不稳定燃烧主动控制系统。