清肝降压胶囊治疗高血压的临床疗效及安全性观察

目的探讨与分析清肝降压胶囊治疗高血压的疗效及安全性。方法选中医辨证为肝肾阴虚、肝火亢盛型,血压高于正常水平者90例。给予清肝降压胶囊,3次/d,3粒/次,口服,整个疗程为4周。观察记录患者治疗前后血压、血脂、心率等变化,并对患者进行量化评分。结果患者收缩压、舒张压在治疗前后比较,差异均有统计学意义(P<0.05);治疗后总有效率96.7%。头痛、眩晕等症状评分比较,差异有统计学意义(P<0.05);治疗前后总胆固醇、甘油三酯等水平比较,差异无统计学意义(P>0.05),患者无不良反应。结论清肝降压胶囊治疗肝肾阴虚、肝火亢盛型高血压疗效显著,应用安全。

浅析“五常法”在毒麻药品管理中的作用

目的:通过"五常法"加强毒麻药品的管理。方法:将一般管理方式和"五常法"管理方式进行对比。结果:药品管理人员对"五常法"的评价较之前管理模式有了很大的改善。结论:利用"五常法"管理模式对毒麻药品进行管理可以提高效率,规范了毒麻药品的保管和使用。

实时监控 及时处置 为排堵保畅做贡献

高架快速路是城市道路的重要组成部分，以不足5％的设施量承担了超过20％的交通量，起到了交通主动脉的作用。为确保主动脉畅通，上海市政管理部门针对上海高架快速路网特点，积极开发建设上海市高架快速路监控系统。该项工作的目标是，建立一个符合国际交通监控发展趋势的上海高架快速路监控系统。

城市快速路上匝道控制技术在上海的应用

城市快速路对城市路网交通流量的分担起了重要作用。快速路匝道交通流量日趋上升提出了匝道车流量控制的课题。结合上海快速路匝道交通状况和存在问题，提出了入口匝道车流量调节的必要性，介绍了上海目前快速路上匝道车辆控制技术应用状况，并提出了展望建议。

“十二五”时期上海市政设施管理工作的几点思考

以上海市政行业发展为例，结合多年市政工程管理实践基础，针对市政设施管理现状和存在的问题与不足，前瞻未来市政设施管理工作面临的挑战，提出“十二五”时期市政工程管理工作应强化与改进的几点想法。

行动导向教学法指引下内科护理学考核方式改革

目前大多数学校采用试卷的考核方法来检测学生内科护理学学习效果,此种考核方法较为片面,不能全面检测学生的综合职业能力及水平。在内科护理学教学中采用行动导向教学法,在实施行动导向教学法的前提下,进行内科护理学考核方式的改革,即在传统笔试的基础上增设内科护理学操作考试。在操作考试过程中,学生以小组为单位,在仿真的工作场景中进行职业态度、专业技能的全方位演练并进行考核,教师以一定的评判标准来衡量学生的操作情况和综合能力。同时探讨新的内科护理学考核方式在内科护理学中的应用情况,并对新的考核方式进行效果判断。

加味桔梗枳壳汤治疗胃食管反流病临床研究

目的观察加味桔梗枳壳汤联合西药埃索美拉唑及吗丁啉治疗胃食管反流病的效果。方法将我院胃食管反流病患者112例随机分为对照组与观察组各56例。在常规干预基础上对照组采取埃索美拉唑+吗丁啉治疗,观察组在对照组治疗基础上加用加味桔梗枳壳汤治疗。比较两组治疗后临床疗效及胃黏膜疗效、反流发作频次及持续时长、中医症状积分、血清相关指标水平、不良反应情况。结果治疗后,观察组临床总有效率高于对照组(P<0.05);观察组胃黏膜疗效总有效率高于对照组(P<0.05);观察组反流发作频次少于对照组、持续时长短于对照组;观察组中医症状积分分值低于对照组(P<0.05);两组血清血清P物质(SP)、降钙素基因相关肽(CGRP)、5-羟色胺(5-HT)水平较治疗前降低且观察组低于对照组(P<0.05);两组间不良反应发生率比较无显著差异(P>0.05)。结论采用加味桔梗枳壳汤联合西药治疗胃食管反流病,可有效减少反流发作频次与时长,提高疗效。

住院部药房高危药品的管理与用药安全分析

分析探讨医院住院部药房高危药品的管理制度完善以及对于提高用药安全性。方法:在2018年8月—2019年7月中选择22例工作人员展开观察评价,应用常规管理制度在2018年8月—2019年1月(H组),应用高危药品管理制度在2019年2月—2019年7月(Q组)。观察在运用不同管理方式前后用药安全问题发生率以及医务工作人员对于高危药品管理相关理论基础的熟悉情况和不同管理方式的满意度。结果:管理后用药安全问题发生率低于实施前(P<0.05),且工作人员高危药品管理基础理论熟悉度管理满意度高于实施前(P<0.05)。结论:我院住院部药房每日的药品发放量高达60万,其一年的药品发放数量极大,在对于提高用药安全性的问题中,完善并加强住院部药房高危药品管理对于提高用药安全性和工作人员知识掌握情况具有重要作用,保障了就诊者的生命健康,值得推广应用。

城市道路“多杆合一”背景下的设施集约化、精细化管理

精细化的管理方式是对城市管理手段的革新，目前我国城市精细化管理处于起步阶段，规划不科学、法律不完善、监督手段不齐全等问题阻碍着城市管理的革新。"多杆合一"强调的是以市政路灯为载体，将道路上各种杆件设施集中整合搭载，实现城市道路杆体及功能设施盘存收边，从而避免蔓延式增长，杆件林立。在此背景内进行的城市管理和设计，将更有效地利用城市地面及空间资源，有助于实现集约化和精细化的长效管理机制。本文从城市精细化管理的理念出发，总结国内城市道路杆件精细化管理存在的不足，分析"多杆合一"背景下城市道路设施集约化。

基于WebGL的三维电杆系统设计与实现

随着计算机技术的快速发展，传统使用二维图纸设计电杆或使用专业建模软件设计电杆的方式已难以满足设计人员的使用 需求，软件的易用性与直观性二者之间出现了矛盾。因此，电杆设计人员希望利用计算机技术，建立一个使用简单、设计直观的跨平 台三维电杆设计系统。 本文利用 WebGL 技术，通过 Three.js 引擎在网页上设计实现了一个跨平台三维电杆设计系统。通过该系统，电杆设计人员能够 直观的看到电杆的最终设计效果，高效的完成设计工作。本文设计了自动拼接算法，可以自动拼接电杆与部件，并能根据事先设计好 的规则判断是否能拼接。在完成系统设计与实现之后，本文还对系统进行了功能测试与性能测试，验证三维电杆设计系统不仅能够满 足设计人员大部分的功能需求，而且在安全性、兼容性、易用性与可靠性上均能满足需求。

基于城市道路综合杆的物联感知网络及数据共享交换体系

摘要:城市道路综合杆作为城市基础设施,通过设备加载和物联感知网络数据采集,实现数据传输、远程控制及管理等功能,成为智慧城市的重要内容。本文研究了城市综合杆物联感知网络和数据共享交换体系,分析了其体系框架、物联网数据体系结构、数据共享与交换技术等,探讨了城市综合杆物联感知网络体系构建条件,目的是推动城市综合杆统筹规划,使数据得以互通和高效使用,提升城市运维效率。