乐昌至广州高速公路起点改扩建段方案研究

该文参考现有高速公路常用改扩建形式的优缺点并结合具体项目实际情况,在初步设计阶段从施工难度、施工期间交通组织、占地规模以及现有道路利用率等方面综合考虑,选择了混合加宽和两侧拼接加宽进行同深度研究和比选,并最终推荐两侧拼接加宽作为具体工程的改扩建方案。

高速公路运营期交通事故特性分析及改善措施——以昌樟高速公路改扩建工程为例

目前,高速公路运营期交通安全越来越受到各级管理部门的重视,对现有高速公路的安全评价已纳入高速公路改扩建工程可行性研究中。笔者结合南昌至樟树高速公路改扩建工程,在已有交通事故统计资料、全线几何设计参数的基础上,运用运行速度理念从人、车、路、环境以及交通流等方面综合分析南昌至樟树高速公路的事故特征,找出事故多发路段并提出具体的改善措施,作为下一步改扩建工作的参考。

山海高速公路终点接线及互通方案研究

高速公路终点接线及互通方案的选定是勘察设计的重难点之一,该文主要通过海南(五指)山-海(棠湾)高速公路3条终点接线方案及3个终点互通方案的综合比选,最终选择终点布设于升昌水库附近的接线方案和能够接地方道路的不完全十字形互通。在方案的综合比选中充分考虑了现状路网、东线高速公路及互通布设、地形地物、区域规划、土地性质、主次交通流向、工程规模、社会影响等多方面因素,将终点位置的选择与互通方案的布设统筹考虑,灵活选择互通形式,为复杂条件下高速公路终点位置及互通方案的综合比选提供参考。

驾驶员适应性对交通安全的影响

驾驶员自身因素对交通安全的影响很大,因此对驾驶员适应性的研究有助于我们从更深的角度去探索交通事故的原因,从而有针对性地采取相应的措施来降低事故率或者杜绝某些方面的事故。

克塔高速克拉玛依至铁厂沟段路线方案研究

结合克塔高速公路克拉玛依至铁厂沟段的路线方案比选,从技术指标、工程地质、工程规模、运营安全、环境保护等方面作了详细的研究、比选和论证,对西北高寒冰冻地区的路线方案布设有一定的参考价值。

安全评价技术在老路改建中的应用研究

结合沪宁高速公路南京连接线改造工程,在已有交通事故统计资料、全线几何设计参数和大量实测数据的基础上,运用事故统计分析、人机工程学理论和运行速度理念等新的安全评价技术对该路段的安全状况进行分析与评价。通过对所得数据的评价分析找出事故隐患路段和事故黑点并提出具体的安全整改措施,为安全评价技术在老路改建中的应用作了有益的尝试。

安全评价技术在初步设计中的应用

安全评价是一种在交通事故发生前或在公路设施规划、研究、设计阶段就发现公路设施存在着影响交通安全的潜在因素并加以纠正的实用技术。该文结合郴州至宁远公路第二合同段初步设计资料,运用运行速度的理念并结合公路路线设计规范和公路项目安全性评价指南,对初步设计的主要成果——路线的平面、纵面、横断面以及视距等主要特征指标进行了综合评价,找出了其中不符合规范的技术指标和潜在的事故隐患路段,并提出了具体解决方法。

绿色公路理念在海南高速公路设计中的应用

基于G98环岛高速公路大三亚段扩容工程和山海高速公路等工程设计实例,从生态环保选线、挡墙及桥隧设置、隧道洞渣及自采碎石加工利用、下部结构装配化、服务区设置等方面,总结了绿色公路理念在高速公路设计中的应用,从统筹资源利用、加强生态保护、着眼周期成本、实施创新驱动等方面实现环保、节约的目的,为今后类似项目提供一定参考。

互通式立体交叉与土地综合开发融合方案研究

广深高速沿线互通密集,大部分互通占地面积大,深挖潜力巨大。以道滘互通为例,通过方案研究,实施交通优化、改善提升出行条件、提高土地使用效率,实现集约节约用地和综合开发。

基于土地释放利用的东莞互通改扩建方案研究

基于广深高速公路东莞互通改扩建的初步设计工作,在现状互通土地释放利用的前提下,综合考虑互通预测交通量、周边路网现状、互通服务区间距及沿线征拆等多方面控制因素,提出了多种解决思路及互通方案。通过综合分析、比较各个方案的可行性和工程规模等方面的优缺点,选定最优方案,对类似复杂互通的改扩建设计提供一定参考。

乐广高速公路坪石至樟市段总体设计思路及路线方案比选论证

本文主要以乐广高速公路坪石至樟市段的设计为例,详细介绍了山岭重丘区高速公路总体设计思路及路线方案的比选,特别从地质选线、生态选线以及安全布线的角度详细研究了隧道群路段的路线方案,并通过2年的实际运营检验,取得了良好的效果。

山海高速公路提高限速方案研究

本文主要以山海高速公路提高限速问题为研究对象,在对原有道路技术标准不做较大变更的基础上,按照提高限速至120km/h的要求,对现有道路技术指标进行符合性检验和运行速度协调性评价。根据检验及评价结果,提出山海高速公路提高限速的方案,包括提高限速路段的划分和交通工程设施等,为科学决策提供依据。

昌都至邦达机场专用公路路线方案研究与评价

本文通过昌都至邦达机场专用公路工程设计实例,详细论述了山区公路在地形、地质选线过程中分析、比选的研究过程,并针对本项目存在长大下坡的情况,通过对设计成果的行车安全性和通行能力评价,验证了路线方案的合理性,对同类型山区公路的设计有一定参考作用。