RN-10催化剂器内再生

介绍福建炼油化工有限公司加氢精制装置中RN-10催化剂器内稀释空气烧焦再生过程及防腐措施。通过比较再生后催化剂和新鲜催化剂的运行数据,说明RN-10催化剂具有良好的再生稳定性,采用器内稀释空气烧焦再生技术有利于恢复催化剂的活性。在再生过程中通过注碱液、注氨和注缓蚀剂等措施,能够有效地防止再生烟气对设备的腐蚀,防止碱脆现象发生和盐类结晶析出堵塞管道。

液-液聚结器在柴油加氢装置中的应用

焦化柴油、催化柴油等经加氢精制以后 ,多采用蒸汽直接汽提的方法除去杂质及轻组分 ,保证产品柴油腐蚀、闪点等指标符合质量要求。因汽提蒸汽直接与油、气接触 ,经汽提后的产品中不可避免地存在微量水 ;这些少量水分随柴油产品进入成品罐中 ,影响产品的品质。采用颇尔过滤器 (北京 )有限公司的液 -液聚结器技术后 ,产品质量达到了优质。

柴油加氢装置改造为柴油-喷气燃料切换生产

为适应市场需要 ,对 6 0 0kt/a柴油加氢精制装置进行的技术改造 ,达到既能单独加工柴油原料 ,又能切换为单独加工喷气燃料的目的。主要改造措施为汽提塔底增加重沸炉、增加产品过滤器、调整管线及流程。几年的运行经验是 :对汽提塔的操作尽快 (3～ 4h)调整到生产喷气燃料的状态 ,反应温度需比生产些油高 5～ 10℃。切换方案的调整时间 4～ 6h ,产品符合

液—液聚结器在柴油加氢装置的应用

焦化柴油、催化柴油等经加氢精制以后，多采用蒸汽直接汽提的方法除去杂质及轻组分，以保证产品柴油腐蚀、闪点等指标符合质量要求，但因汽提蒸汽直接与油、气接触，使汽提后的产品不可避免地存在微量水，以致影响产品的品质。近年在技改中引进颇尔过滤器（北京）有限公司的液－液聚结器技术后，产品品质已提高到优质品的要求。

含脱沥青油和焦化蜡油原料在RN-32V催化剂上的加氢处理

介绍了RN-32V催化剂在福建联合石油化工公司2.3Mt/a蜡油加氢处理装置的应用情况,该装置的蜡油原料中含脱沥青油及焦化蜡油,具有干点高,沥青质含量、残炭和金属含量高的特点。初期标定结果表明:在反应压力14.04MPa、床层平均温度384.6℃、体积空速1.11h-1的条件下,使用RN-32V催化剂能够较好地降低进料蜡油硫含量和氮含量,改善催化裂化装置进料的性质。