导电混凝土电热层布置对路面除冰效果的影响

介绍了导电混凝土的概念及碳纤维混凝土的电热效应 ;从能量守恒的角度分析了导电混凝土电热层的不同布置对混凝土路面融雪化冰效果的影响。分析结果表明 ,采用导电混凝土覆层的形式布置电热层可取得较好的融雪化冰效果 ,导电混凝土覆层的厚度为 4 0～ 5 0 mm。

导电混凝土路面材料的性能分析及导电组分选择

综合国内外文献介绍了导电混凝土电热除冰雪的工作原理和制备导电混凝土的理论基础 ;分析了导电混凝土路面材料应满足的基本性能要求 ;在分析常用导电组分材料增强混凝土的性能后 。

碳纤维导电混凝土在路面除冰雪中的应用研究

首先研究了碳纤维混凝土的导电性和电热特性,然后在此基础上,进行了碳纤维导电混凝土板实验室除冰和野外化雪的研究.研究结果表明,利用碳纤维导电混凝土在通电后产生的热量,可有效地清除路面上的冰雪.这一技术的应用,不但将有助于确保冬季道路畅通和行车安全,而且还可避免除冰盐给混凝土结构和环境带来的负面影响.

导电混凝土融雪化冰机理分析

本文介绍了导电混凝土的概念及碳纤维混凝土的电热效应 ;从能量守恒的角度分析了导电混凝土融雪化冰的机理及在不同温度、不同结冰厚度、不向降雪量的条件下 ,融雪化冰所需的发热功率。计算结果表明 ,化冰所需的功率P与冰的温度成线性关系 ;融雪时需要的功率较低。

钢渣混凝土的导电性研究

试验研究了风淬钢渣混凝土的导电性。研究结果表明风淬钢渣对混凝土的导电性具有明显改善作用,随钢渣掺量增加,混凝土的电阻率降低,电阻率的稳定性提高,对固化龄期和含水量的敏感性降低。钢渣粉磨可进一步降低混凝土电阻率,磨细时间越长,电阻率降低越明显。

导电混凝土电热除冰化雪的功率分析

分析了目前常用除冰化雪方法的利弊 ,介绍了导电混凝土电热除冰雪的工作原理 ;从能量守恒的角度分析了导电混凝土电热除冰雪的最低功率需求 ;实验测试了碳纤维混凝土电热功率与电压的关系 ,表明碳纤维混凝土通电后产生的热量能够满足冬季路面除冰化雪的需要。

导电混凝土研究进展

综合国内外文献分析了导电混凝土的导电机理,介绍了石墨、碳纤维、钢纤维及钢屑等常用导电组分材料及其导电混凝土的性能、导电混凝土电性能的影响因素,分析了导电混凝土的压敏性、温敏性、力电效应和电热特性的研究进展,介绍了导电混凝土在室内采暖、变电站接地网和电热除冰化雪中的应用,指出了目前导电混凝土研究和应用方面存在的不足。

钢渣混凝土的Seebeck效应研究

试验研究了钢渣混凝土的Seebeck效应,并探讨了钢渣掺量和养护龄期对其Seebeck效应的影响。研究结果表明,钢渣混凝土具有很好的Seebeck效应,试块上下表面温差与温差电动势呈线性关系;随着钢渣掺量的增加,温差电动势与温差关系的线性规律先增强后减弱;随着养护龄期的延长,钢渣混凝土的Seebeck效应越好,TEP越趋于稳定。

接触电阻对导电混凝土电热特性的影响

从理论和实验两方面讨论了接触电阻对导电混凝土测试电阻和电热效应的影响。研究结果表明,不同材料和不同布置形式的电极与导电混凝土之间的接触电阻不同,在相同的外部电热功率作用下,导电混凝土板的升温速率和升温幅度不同,板内温度分布规律也不同;采用在混凝土中预埋带有孔洞的不锈钢板电极可以有效地减小接触电阻,从而获得良好的电热效应。

碳纤维导电混凝土电热升降温规律研究

根据能量守恒定律建立并求解了碳纤维混凝土电热升温和降温微分方程 ,得到了碳纤维混凝土在升温和降温阶段温度随时间的变化曲线 ,该曲线综合反映了碳纤维混凝土的散热面积、电热功率和对流辐射系数对升温过程的影响 ;实验测试了碳纤维混凝土电热升温和降温曲线 。

混凝土路面温度自诊断特性的实验研究

本文提出了通过在普通混凝土路面结构中埋入碳纤维混凝土（CFRC）试块，利用碳纤维混凝土电阻的温敏反应，来实施混凝土路面结构温度的在线实时自诊断。主要研究了其自诊断规律、可重复性及碳纤维含量对自诊断特性的影响。实验结果表明，Inρ与1／T成线性关系；含0．6wt.%碳纤维的CFRC具有较高的敏感性和良好的可重复性。

融雪化冰用碳纤维混凝土的导电性能研究

阐述了将用于路面融雪化冰的导电性能优良的碳纤维混凝土的制作过程 ,特别说明了一种效果较好的电极的制作方法 ,并通过实验分析了该种导电混凝土电阻率与碳纤维的种类、电极大小的关系以及电阻随龄期及温度的变化情况 ,结果说明制作出的导电混凝土具有良好的性能 ,可用于工程实际。

风淬钢渣用于制备导电混凝土的试验研究

考虑到风淬钢渣含有较多的导电组分以及具有较好的颗粒特征,将其用于配制导电混凝土,并探讨其相关的电学性能和力学性能.研究结果表明,用风淬钢渣配制的混凝土具有较低的体积电阻率和优异的力学强度,且其体积电阻率随龄期的增长保持了比较好的稳定性.

集料-基体协调性对混凝土强度影响的试验研究

研究了集料-基体两相协调性对混凝土强度的影响.试验研究了碎石、钢、砂浆、陶粒和加气混凝土5种强度差异较大的集料在3种不同强度等级基体下的混凝土抗压强度及其发展规律.研究结果表明粗集料和砂浆基体对混凝土抗压强度影响十分显著.在基体强度一定时,粗集料强度达到一定程度后再增加对提高混凝土强度作用不大;当集料强度比基体强度低时,单纯通过增大基体强度来提高混凝土强度效果不明显;集料与基体的差异对强度发展规律和混凝土绝对强度有很大影响.只有在两者相互协调的基础上,才能充分发挥集料和基体的作用.

粗集料强度对混凝土抗折强度的影响

试验研究了4种粗集料(碎石、钢集料、砂浆、页岩陶粒)与3种抗压强度等级水泥砂浆基体组合的混凝土的抗折强度及其发展规律.结果表明,粗集料与水泥砂浆基体的协调性对混凝土抗折强度影响十分显著.当粗集料强度和弹性模量与水泥砂浆基体相匹配时,增加粗集料强度可提高混凝土抗折强度,但粗集料强度和弹性模量过高反而会因较大的应力集中而降低混凝土抗折强度;当粗集料强度比水泥砂浆基体抗压强度低时,单纯通过增大水泥砂浆基体抗压强度来提高混凝土抗折强度的效果不明显;粗集料与水泥砂浆基体在抗压强度和弹性模量上的差异对混凝土抗折强度及其发展规律有很大影响.只有在两者相互协调的基础上,才能充分发挥粗集料和水泥砂浆基体的作用.

粗集料强度对混凝土抗压强度影响的试验研究

试验研究了碎石、钢、砂浆、页岩陶粒和加气混凝土集料强度对高强、中强和低强基体混凝土抗压强度的影响,研究结果表明粗集料强度对混凝土抗压强度影响较大,用于配制混凝土的粗集料必须具备一定的强度。只有集料强度与基体强度相互协调时,才能更好地发挥集料和基体的作用;当集料与基体两相强度差异较大时,高强相的强度不能充分利用。

混凝土导电性能及其应用

混凝土导电性能高低不仅影响钢筋混凝土的耐久性,而且也可利用其作为混凝土其他性能的测量手段,因此混凝土导电性的研究与应用得到越来越多的关注。分析总结了混凝土导电机理及其影响因素,介绍了混凝土导电性能在混凝土氯离子渗透、耐久性以及凝结时间测试方面的应用,同时分析了混凝土导电性应用中可能存在的问题。认为导电性测试有望成为混凝土耐久性在役监测的简便有效手段。

碳纤维导电混凝土的交直流电性能对比研究

本文探讨了将用于路面融雪化冰的导电性能极好的高掺量碳纤维导电混凝土在交直流电作用下的性能。分析了不同数量级的电阻在用交直流电和万用表测试时的差别 ,研究了电阻随交直流电压变化而变化的情况 ,比较了高掺量碳纤维导电混凝土板在交直流电作用下不同的升温效果 。

钢渣混凝土的压敏性研究

钢渣中FeO含量较高,使用钢渣配制混凝土时,随着钢渣掺量增加,钢渣混凝土电阻率明显下降,SS∶C=1～4时,钢渣混凝土具有良好的导电性和力学性能;轴向压力作用时,在弹性变形阶段,钢渣混凝土电阻率随压力增大迅速降低,压力增大到一定程度,电阻率下降速度逐渐缓慢,压力达到极限荷载时,电阻率迅速升高;随着钢渣掺量的增加,钢渣混凝土抗压强度逐渐降低,而压敏性更加明显;钢渣细度对钢渣混凝土的压敏性无显著影响。

钢渣混凝土压敏性研究及机理分析

为了确定钢渣混凝土是否具有感知应力的功能,研究了钢渣混凝土在不同荷载条件下的电阻变化规律,即压敏性.通过模拟试验测试了不同加载速率、循环加载、突然加载和卸载等加载条件下钢渣混凝土的压敏性.结果表明,随着钢渣掺量的增加,钢渣混凝土的压敏效应更加明显;压力较小时,电阻率随压力增大而迅速降低;压力增大到一定程度后,电阻率下降十分缓慢;压力达到极限荷载时,电阻率迅速升高;在循环加载情况下,第一次加载循环时钢渣混凝土电阻变化率高于第二次加载循环时的变化率.钢渣混凝土成本很低,制备方法简单,与碳纤维增强水泥一样具有良好的压敏性,因此具有较好的应用前景.