肯尼亚蒙内铁路T形梁天然多孔骨料混凝土研究

针对东非肯尼亚蒙内铁路工程混凝土原材料缺乏的现状,采用当地多孔玄武岩骨料,通过调整水胶比、砂率、粉煤灰和聚羧酸减水剂掺量等,制备出适合于预制铁路T形梁的多孔骨料混凝土,并针对多孔骨料混凝土T形梁外观气孔多的情况,通过混凝土配合比和成型工艺试验,指出模板布成型外观效果最好。

有砟轨道桥梁上轮轨式架桥机工具轨排关键技术研究

以TJ165架桥机架设铁路32mT梁和铺设25m轨排为例,从轮轨式架桥机架梁铺轨安全的角度出发,分析确定工具轨排的尺寸规格;从提高铺轨架梁效率的角度出发,在架桥机主机两侧加设用于存放工具轨排的承载架和横移小车;最后对工具轨排的拼装方法进行简要的论述。