基于系统可靠度理论的抗滑桩加固边坡稳定性分析

抗滑桩加固边坡设计中存在大量的不确定性因素。针对抗滑桩加固边坡提出了一种可以考虑抗滑力的边坡系统可靠度分析模型,并基于代表性滑动面分析原理提出了相应的求解方法。算例分析表明,抗滑桩对边坡的代表性滑动面位置和可靠度指标有重要影响;在相同的抗滑力条件下,抗滑桩存在一个最优加固位置。提出的方法可用于基于可靠度理论确定抗滑桩的加固位置和抗滑力,对抗滑桩加固边坡的最优设计具有借鉴意义。

高速公路桥梁大体积承台施工工艺及温控关键技术措施

结合新建香丽高速公路岩羊大桥设计与施工,针对桥梁高墩承台结构尺寸大、温度裂缝控制环节多、工序组织要求紧凑的特点,详细阐述公路桥梁大体积混凝土施工工艺与温控关键技术措施,实践证明,该施工工艺能有效对大体积混凝土进行温度检测和控制,切实避免水泥水化热及体积变化引起的裂缝,提高了混凝土质量,取得了良好的技术及经济效益。

高边坡滑坡的分析与处治

近年来,我国高速公路迅速发展,其中山区高速公路项目比重逐年增加。在山区高速公路建设中,高边坡稳定一直是工程中的重要议题之一。结合实例对高边坡滑坡体进行分析及处治。

现浇箱梁施工沉降控制

随着工程技术的日益发展,现浇箱梁在桥梁建设中的应用越来越广泛,技术也越来越成熟,但是现浇箱梁施工沉降问题仍是施工中的一项难题。重点分析影响施工沉降的主要因素,并提出相应的解决措施,为同类型现浇箱梁施工沉降控制提供有益借鉴。

泡沫沥青冷再生混合料沥青路面永久变形预估研究

针对国道滨州港—榆林公路阜城—武邑段养护改造工程,通过击实试验、劈裂强度试验、动态模量试验等室内试验和数值计算,进行了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及沥青路面永久变形预估等工程应用研究。研究结果表明:泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计为铣刨料82. 5%、石粉16%、水泥1. 5%,最佳泡沫沥青用量2. 5%,最佳含水率6. 3%,其马歇尔稳定度和冻融劈裂强度比性能检验满足技术要求;阜武公路泡沫沥青冷再生混合料的动态模量为2 431MPa;考虑全年温度分布频率、轴载等级分布频率基于线性叠加原理提出沥青路面永久变形预估方法,该预估方法可模拟沥青路面结构全温域受力过程,准确预估其容许永久变形寿命。经计算,阜武公路的容许永久变形寿命为10年。

对隔震技术及设计的常识性介绍

结合设计师易于掌握的加速度反应谱曲线,分析了隔震结构的基本原理,阐述了隔震结构设计的全过程。

天津市武清区下朱庄街居民体质指数、血压、血糖、血脂水平分析

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，饮食结构和生活方式也发生了显著变化，超重肥胖人群及高血压、高血糖、高血脂的“三高”患者越来越多，严重危害着人们健康。天津市武清区下朱庄街道医疗保障制度较健全，农村合作医疗已经普及，居民务农者少，多数就业于乡镇企业。为了解该地区居民健康状况，笔者对该地区部分人群体检资料进行了分析。