沥青基路面裂缝修补材料粘结性能影响研究

研究了沥青改性剂SBR、SBS及其复配对沥青基路面裂缝修补材料粘结性能的影响,研究表明:SBR和SBS改性都能够明显提高沥青基路面裂缝修补材料与裂缝壁的粘结力,SBR改性对粘结力提高的程度大于SBS改性,当SBS和SBR进行复配改性时未产生1+1>2的协同效应;SBS、SBR及其复配改性能够降低沥青基路面裂缝修补材料的抗折、抗压强度,即降低了材料本身的刚度,提高了材料本身的内聚粘结力。

无机组分对冷灌缝材料粘结力影响研究

本文采用测量拉伸粘结力和剪切粘结力来考察无机组分水泥、砂子与沥青的比例及矿粉或者粉煤灰部分代替水泥对冷灌缝材料粘结力的影响,结果表明:无机组分对剪切粘结力影响明显,有机组分对拉伸粘结力影响明显;沥青与水泥的比例(油灰比)及沥青与砂子的比例(油砂比)的增大都能增大材料的拉伸粘结力和剪切粘结力,且对拉伸粘结力增大程度较剪切粘结力小;矿粉和粉煤灰掺加量为水泥用量的25%时,剪切粘结力和拉伸粘结力达到极值,若继续增大,材料本身易断裂。