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题名部分斜拉桥温度场和温度效应分析
被引量:3
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作者
刁飞
唐自航
黄彪
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机构
西南交通大学土木工程学院
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出处
《四川建筑》
2018年第2期184-187,共4页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(编号:2015G006-K)
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文摘
为了研究温度对部分斜拉桥的影响。文章针对某城际铁路矮塔斜拉桥,运用天文学知识、数值分析软件和有限元分析软件计算其温度边界、温度场和温度效应。计算结果表明,受到太阳辐射和大气温度的影响,箱梁温度场随时间和空间发生变化。箱梁外表面温度波动幅度远大于内壁温度波动幅度,其中顶板外表面日温度变幅最大,达到了24℃;14∶00左右截面最高温度出现在顶板,达到51.9℃。箱梁的横向温度应力集中在顶板和腹板位置;箱梁的纵向温度自应力在高度方向温差作用下达到了4.67 MPa;箱梁的纵向温度次内力在高度方向温差作用下引起最大拉应力4.91 MPa和最大压应力4.73 MPa。
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关键词
部分斜拉桥
太阳辐射
温度效应
数值分析
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分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名承台对群桩-承台结构水动力特性的影响研究
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作者
唐自航
祝兵
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机构
西南交通大学桥梁工程系
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出处
《四川建筑》
2018年第2期155-158,共4页
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文摘
以往对海上结构物下部结构水动力特性的研究,大多仅针对群桩结构进行分析。对于跨海桥梁而言,实际情况是群桩-承台结构受到波浪力荷载的作用,因此对群桩-承台结构在波浪作用下的水动力特性进行系统研究十分必要。文章首先运用数值模拟的方法分析群桩结构的水动力特性,计算结果与相同工况下的实测数据高度吻合,充分证明所采用数值模拟方法是可靠的。其后通过建立群桩-承台结构三维数值波浪水槽,研究承台结构对桩柱群桩效应的影响,绘出了群桩在横向并列和纵向串列两种布置形式下群桩-承台结构的群桩效应系数KG随KC数的变化曲线,并通过改变承台淹没系数以进一步研究其对群桩-承台结构的水动力特性的影响。
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关键词
群桩-承台结构
水动力特性
数值模拟
群桩效应
淹没系数
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分类号
TV312
[水利工程—水工结构工程]
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题名昆明市梁王山地区节理及断层构造分析
被引量:3
- 3
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作者
马超
唐自航
倪春中
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机构
昆明理工大学国土资源工程学院
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出处
《有色金属(矿山部分)》
2018年第6期50-53,62,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(41462003)
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文摘
通过对滇池东部梁王山地区杨柳冲新村至饮马池矿段路线野外实地调查研究,实测并收集整理F1至F5断层间节理83条,运用极点等密度图、节理倾向(走向)玫瑰花图、倾角分布直方图等统计方法对研究区节理分布特点以及空间产出形态进行了统计分析。从裂隙极点等密度图及走向图可以看出,区内存在四个方向的节理组,第一组:10°~30°∠18°~63°;第二组:80°~120°∠45°~75°;第三组:120°~175°∠30°~55°;第四组:175°~230°∠40°~80°。根据节理的统计结果,第三组节理最为发育,约占44%,第一组、第二组次之,各占18%,第四组最少,约占总节理数的13%。从节理空间分布结果可以看出,该区节理的成因与区域性北东向深大断裂的空间展布关系密切。通过该地区节理及断层构造研究,为分析该地区构造演化及矿体空间产出变化提供参考。
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关键词
饮马池矿段
断层特征
节理分析
构造期次
梁王山
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Keywords
Yinmachi ore block
fault characters
joint analysis
structural period
Liangwang mountain
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分类号
TD862
[矿业工程—金属矿开采]
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题名承台淹没深度对海洋桥梁基础波浪荷载的影响
被引量:5
- 4
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作者
郑东升
张启博
唐自航
蔡子龙
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机构
西南交通大学桥梁工程系
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第6期29-33,共5页
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基金
国家自然科学基金项目资助(10902112
41176073)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682017QY02)
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文摘
为研究承台淹没深度对海洋桥梁桩-承台复合基础波浪荷载的影响,指导复合基础设计,通过求解RANS方程和k-ε湍流模型,借助CFD软件建立波浪与复合基础相互作用的三维数值模型,计算不同承台淹没深度时复合基础周围流场特征以及波浪荷载随时间的变化规律。结果表明:受基础阻水作用影响,复合基础周围流场紊乱,且周围流向发生改变;当承台底面位于波峰位置以上时,承台位置变化对复合基础波浪荷载没有影响;当承台位于波谷与波峰之间位置时,随承台淹没深度增加,复合基础波浪荷载先增大后减小;当承台顶面位于波谷位置以下时,随承台淹没深度增加,复合基础波浪荷载逐渐减小,且淹没深度越大,减小幅度越不明显。实际工程设计时,综合考虑各方面的影响,为避免复合基础所受波浪荷载过大,应尽量避免将承台设计在水面附近。
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关键词
桥梁工程
海洋
桩一承台复合基础r淹没深度
波浪荷载
有限元法
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Keywords
bridge engineering
sea
pile-pile cap composite foundation
immersing depth
wave load
finite element method
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分类号
TV139.26
[水利工程—水力学及河流动力学]
U443.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨连续刚构桥零号块力学性能分析
被引量:3
- 5
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作者
许基厚
王成
唐自航
何南润
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机构
西南交通大学土木工程学院
中国五冶集团有限公司
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出处
《四川建筑》
2018年第3期159-162,共4页
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文摘
文章以一座主跨为210 m的大跨连续刚构桥为研究对象,运用桥梁博士计算软件进行全桥整体分析,根据圣维南原使用ANSYS理建立零号块有限元模型,并对零号块进行承载能力极限状态与正常使用极限状态下的空间应力分析。结果表明:零号块的主要受拉区域为横隔板、横隔板与腹板和顶板的交界位置处以及顶板预应力钢筋的锚固位置;零号块的顶板、腹板、底板主要表现为受压,其中较大压应力分布在顶板和腹板上半部分,顶板处于三向压应力状态。
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关键词
连续刚构
零号块
应力分析
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分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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