加速度传感器动载响应标定试验研究

传感器在实际使用中,受到环境等实际情况的影响,其技术参数不一定能真实准确地反应传感器的性能,因此需要对其进行标定和校准。使用背靠背的试验方法,在激振台上,用一个标准加速度传感器SD1403对加速度传感器SCA610进行了标定试验,对传感器的灵敏度、线性度和频率特性等参数进行了标定,标定结果表明SCA610加速度传感器的中低频特性较好,可用于测量汽车行驶减速度。

基于Proteus软件的汽车制动强度显示的仿真设计

目前，车辆越来越多，车速也越来越快，尤其在高速公路上行驶时，驾驶员如果能清楚的知道前车的行驶情况就能很大程度的避免追尾事故的发生。本文以两片5l单片机作为主控芯片，将数据的采集和控制显示分开，在Proteus软件中设计和模拟了车辆制动信号采集和制动强度的显示。本系统能定性和定量的显示车辆的制动状况，并且还能起到减速预警的作用。在Keil软件中编写C程序，将其下栽到Proteus环境下的单片机芯片里面，对整个系统进行了联合仿真和调试。

基于小波包和概率神经网络的气门漏气故障诊断研究

本文在阐述了发动机气门漏气声学特性及其振动诊断机理的基础上,针对发动机缸盖振动信号的特点,运用小波包对采集的振动信号进行3层分解、重构、提取特征向量。然后将特征向量作为概率神经网络的输入,构建网络模型。再用测试数据验证诊断模型的正确性。诊断结果表明该方法是可行的,并取得了较好的效果。

光敏电阻三维模型的应用研究

光敏电阻是一种把光照强度变为电信号的传感器。拓展了光敏电阻的另一种工程应用,用其检测太阳能板集能元件的效率。研究灰尘和光照强度与敏感元件电信号间的关系。通过大量实验,在不同灰尘密度下,通过改变光照强度,测量光敏电阻的电压,并且用PHOTOSHOP软件量化灰尘密度,应用MATLAB软件建立光敏电阻电压与灰尘密度、光照强度的三维模型。用此模型可以研究集能元件的效率。

《亲历中国100年一周令钊传》在平江举行首发仪式

4月8日上午,《亲历中国100年——周令钊传》在周令钊美术馆举行首发仪式。国防大学教授、博士生导师、少将黄彬,湖南省委原常委、省军区原司令员、少将黄跃进,原地矿部老首长邱甲南,清华大学美术学院教授、周令钊先生女儿周容,《亲历中国100年——周令钊传》作者曾庆龙,中国青年出版社代表马惠敏、张永年,以及湖南省、岳阳市相关领导嘉宾,平江县相关县级领导,县直相关单位主要负责人,县内外文化文艺界代表,寓外乡友代表,平江七中师生代表,周令钊、曾庆龙所在镇村代表和亲友等共120余人参加。