合肥市纯电动公交工况研究

根据合肥市纯电动公交车示范工程采集到的数据,经过统计分析后得出车辆运行规律,运用主成分和聚类分析的方法提炼出3个典型工况模块,合成了合肥市纯电动公交工况循环(HF-PEB-DC).循环符合纯电动公交车实际运行情况.

纯电动公交工况自识别系统的开发与仿真

基于合肥市纯电动公交工况,采用模糊控制原理开发设计了工况自识别系统,以行驶阶段的驻车时间比例、平均速度和加速度作为模糊控制器的输入,合肥市纯电动公交工况典型模块参数为输出.给出了系统的控制策略,制定了语言变量的赋值表和模糊状态表,并使用SIMULINK搭建了仿真模型,仿真结果显示原来随机的、不确定的工况已转化为符合典型工况模块特征的工况,说明工况自识别系统的设计是可行的.

几种商用车实用附属装置

货车液压升降尾板安装在货车的尾部,使用液压系统来协助货车上下货物,起到节约体力、提高效率的作用;自卸车顶盖主要有自动软顶和硬顶两种形式,解决了随意抛洒污染环境的问题;客车辅助上下台阶系统解决了许多客车第一级台阶离地太高乘客上下不便的问题,是一种自动伸缩台阶。

静压轴承薄膜节流器系统的理论建模及性能分析

应用动力学原理和现代控制理论对静压轴承及薄膜节流器系统建立动力学模型并得出其传递函数。在静压轴承受外载荷作用下,通过定性分析薄膜节流器的动态工作过程以及薄膜的变形与静压轴的轴心偏移跟外载荷三者之间的关系,得出系统稳态时薄膜最大变形量与外载荷之间的关系式,为薄膜节流器的设计和选用提供参考。

合肥市纯电动公交车示范运营管理系统的开发研究

为了能够对合肥市纯电动公交车的运行状况进行实时监控,使车辆安全可靠运行,对纯电动公交车示范运营管理系统进行了研究开发。首先给出了系统的总体结构、工作原理和数据流程,然后重点介绍了车载移动终端的硬件设计和系统的软件设计,由此实现对示范运营车辆的远程监控、数据记录与分析、故障统计分析等功能,最后利用该系统实现了合肥市纯电动公交工况的建立。为合肥市示范运行提供了方便、快捷而且又经济的管理手段。

凸焊螺母电极的两种改进设计

1.电极设计要求 凸焊主要用于焊接低合金钢和低碳钢的冲压件。在汽车行业中应用广泛的是螺母的凸焊,它属于局部位置的多点凸焊,电极常用大平头棒状,对这类电极的设计主要有以下两方面要求。 (1)工艺要求 ①焊点要有足够的抗扭强度。 ②保证螺纹与金属板光孔的同轴度。 ③避免螺纹损伤,再次攻螺纹。