多头叶轮分级机流场特性分析与研究

叶轮分级机因结构简单、操作和维护方便被广泛应用,但其结构与原理的不同,所对应的参数设置也有差别。利用Fluent软件结合叶轮分级机的流场特性,选用离散相模型中的非耦合计算方法,通过控制分级机进风口风速大小和分级叶轮的转速2个变量,对不同粒径颗粒的自由轨道运动轨迹进行模拟,并分析计算收集效率和分级效率。研究结果表明,当进风速度为4 m/s时,在1 200 rad/s转速下收集效率最好;8 m/s进风速度收集效率最高的转速为1 400 rad/s;进风速度为12 m/s时,在400~2 000 rad/s任何转速下收集效率都是100%;而对于牛顿分级效率来说,进风速度为8 m/s和分级叶轮转速为1 200 rad/s时分级效果最好。

涡轮分级机叶轮流场分析与结构优化研究

针对涡轮分级机叶轮设计参数不易确定的问题,采用数值模拟方法,利用ANSYS软件对FM50型涡轮分级机分离CaCO3过程进行仿真分析。采用离散相模型模拟叶轮内部的气固两相流,使用随机轨道模型模拟5μm粒径颗粒在分级机内的运动轨迹,仿真不同叶轮形状、倾角和数量对分级机内部流场的运动轨迹和速度分布及对分级过程的影响。研究结果表明,分级机叶轮叶片安装径向偏移会影响分级效果,安装偏移角度为30°时,分级效果最好;分级机叶轮设计成长方形且叶片数在120左右时,分级效果最好。