基于自抗扰控制的磁流变悬置减振系统研究

针对汽车发动机的减振问题,设计了自抗扰控制器,建立了二自由度磁流变悬置减振控制系统模型。通过仿真实验,研究了在起动时不同控制策略作用下的车身振动加速度和悬置动行程问题,结果表明:基于自抗扰控制的磁流变悬置系统减振效果最优,具备更好的舒适性。

基于Matlab电液速度伺服系统的设计与优化

讲述了利用Simulink软件工具箱中提供的系统分析和设计的交互式工具,可以大大简化分析和设计的过程。同时,利用最优二次型控制理论进行液压伺服系统的优化设计,在一定程度上避免了使用经典控制理论分析设计中所惯用的试凑法和图解法,为一般工程技术人员提供了便利的设计方法。

金属带式无级变速器数学模型极其鲁棒控制研究

介绍了金属带式无级变速器控制原理,对无级变速器电液控制系统基本组成元件进行了分析,建立了无级变速器电液控制系统的数学模型,将基于Riccati方程状态反馈解的标准鲁棒H∞控制器设计方法用于金属带式无级变速器的电液控制系统中,设计出了鲁棒H∞控制器,并进行了仿真。仿真结果表明,通过鲁棒H∞控制可使系统稳定性提高,控制精度提高,并使系统具有较强的抗干扰能力,表现出很强的鲁棒性。

最优控制理论在无级变速器控制系统中的应用

金属带式无级变速器能够最大限度地发挥发动机的经济性和动力性,适合在较大排量车辆上应用。在对金属带式无级变速器电液控制系统进行分析的基础上,建立了速比阀控液压系统的传递函数和速比控制动态特性的数学模型,设计出了最优控制器。并运用Matlab软件进行了仿真。仿真结果表明,所设计的控制器能够很好地满足动态特性,为进行CVT系统的台架实验奠定了基础。

中低比转速两相流杂质泵叶轮优化

目前两相流杂质泵效率偏低,主要原因为尚未有成熟的固液两相流泵的设计方法。为提高杂质泵的效率,本文运用优化思想,以能量损失最小为目标函数,以杂质泵叶轮进口直径、出口直径、叶片数、叶轮进口宽度、出口宽度、叶轮出口安放角为设计变量,经验公式中设计参数的变化范围为设计变量的约束条件,建立了杂质泵的优化模型,建模时,引用了经验速度系数法、速度比设计法的一些公式,以巩义市两相流泵厂的80LXZLJ-80-58泵为算例,通过优化,得到了该两相流杂质泵叶轮参数的最佳组合。该方法可提高杂质泵的效率,也为设计人员提供了杂质泵的另一参考设计方法。

中浓纸浆输送装置的流场数值模拟研究

纸浆浓度超过6%后已经没有流动性,并含有大量的气体,不可以用离心泵进行输送。为了搞清中农纸浆输送装置流场的流体压力与流速分布,对中浓浆输送装置的结构进行设计,然后以未漂白芦苇浆等中浓浆为流动介质,对搅拌装置进行流场数值模拟。根据模拟的结果,对装置进行改进设计,试制样机,并做试验测试。测试结果显示:该装置的机械运动性能稳定。结合流态化装置的模拟结果可知:该装置的性能参数很好地满足了设计要求。笔者所研究的装置,可使流动性很差的中高浓纸浆流态化,同液体一样,可通过离心泵输送到所要求的高度或所需要的压力的地方。

CVT电液伺服系统自适应模糊控制研究

为提高汽车无级变速器控制系统对外界负荷扰动和各种运行工况的自适应能力,设计了汽车无级变速器(CVT)的自适应模糊控制系统。确定了误差e和误差变化率·e的隶属度函数及其赋值表,同样确定了自适应调整系数K1及K2的隶属度函数和它们的赋值表,并建立了K1和K2的控制规则,由此通过模糊自适应控制算法计算了K1和K2的查询表。然后用实验台架对该控制系统进行了实验,实验过程是在估计e和·e值的情况下根据经验输入K1和K2的值后由实验输出控制特性曲线,针对不同的e和·e输入与之对应的K1和K2,从而得到多组特性曲线,由此分析了该控制系统的性能。从实验曲线可以看出,CVT电液伺服模糊自适应控制的自适应能力强,稳定性好,峰值时间小,鲁棒性强。

金属带式无级变速器电液控制系统控制研究

CVT的电液控制系统(包括硬件和软件)是直接决定CVT无级变速性能的核心部件,分析了金属带式无级变速器电液控制系统计算机控制部分的组成和工作原理,对硬件和软件部分进行了设计,最后进行了台架实验,完成了实验验证.结果表明,所设计出来的控制器具有很好的跟踪性能,验证了控制方法的有效性.

中低比转速离心泵叶轮多目标优化设计

中低比转速离心泵效率普遍不高 ,主要因素是泵的损失过大 ,在减小泵的损失时 ,容易使汽蚀余量增大 ,扬程曲线产生驼峰。为提高泵效率、减小汽蚀余量、消除扬程曲线驼峰 ,本文论述了以中低比转速泵的能量损失最小、汽蚀余量最小及消除扬程曲线驼峰为多目标函数 ,以叶轮主要参数为设计变量的泵叶轮优化设计方法。通过优化 。

基于VB的离心泵水力CAD软件研制

离心泵的设计过程复杂烦琐、资料查询量大。为此,文中提出了“离心泵水力CAD”的概念,在VB.Net软件开发语言的平台上,把设计的计算部分利用计算机来完成,只需进行相应的参数选择,在需要资料查询的时候,系统能及时地提供相应的帮助文件或者是数据库文件供设计者查询。从而简化设计过程、降低劳动强度、提高设计效率、增强企业竞争能力。

金属带式无级变速器的研究综述

金属带式无级变速传动是汽车理想的传动方式,是各国研究者和汽车公司研究的重点,回顾了金属带式无级变速器的发展历史,论述了其研究的重要意义,评述了金属带式无级变速器的国内外研究现状,展望了金属带式无级变速器电液控制系统控制策略研究的发展趋势。

湿式脱硫除尘系统选泵分析

本文论述了湿式脱硫除尘系统循环水工况,提出了该系统的选泵原则,也给了可选泵的类型,并介绍了各工位泵的安装示意图。

滑片式压缩机卸荷过程的静态特性建模与仿真

为研究滑片压缩机卸荷过程的静态特性,建立了流体进入进气口及卸荷阀的流量模型。通过压力-流量特性分析发现,量纲一流量与压力成抛物线关系,并随着压力的增大而减小;通过压力增益特性分析发现,增益曲线的斜率随出口与进口流量系数的比值增大而增大;通过位移-流量特性分析发现,流量随滑柱位移的增大而增大。22kW滑片压缩机的静态特性测试验证了仿真结果。

基于PLC的泵流量控制系统研究

为了提高泵的流量控制系统的精度,其运用西门子s7-200 PLC对泵的流量进行控制,阐述了泵的流量控制原理;PID控制原理以及PID控制在s7-200 PLC中的应用。结合PLC系统接线原理图;确定PLC的I/O分配表;进而确定硬件电路连接,利用s7-200 PLC中自带的PID向导生成PID控制程序,运用PID控制面板实现在线监控,同时采用语句表和梯形图对泵的流量进行控制。结果表明:两种方法都能实现对泵的流量控制,均提高了泵的流量控制的精度,满足工业生产的要求,同时实现了自动化控制,节约了时间和成本,提高了效率。

离心泵内流场的三维数值模拟及流动分析

采用标准-湍流模型和SIMPLEC算法,对离心泵内流场三维不可压湍流流动进行数值模拟,分析因泵体的非对称结构以及叶轮、蜗壳间较小间隙导致的内流场非对称性。并以计算流体力学(CFD)分析结果为依据,对离心泵蜗壳进行了优化设计,揭示了泵内流道的压力及速度分布规律,为离心泵的性能预测、水力设计及优化设计提供了依据。

基于CFD的电动截止阀内流道数值模拟及改进设计

电动截止阀是流体输送的重要元件.阀的传统设计方法很少从流体角度对其流道进行设计,其流阻系数比较大,容易造成局部压力损失.流体介质通过阀口时,流动方向发生变化,可能产生诸如局部涡流、空化、水锤和死水区等水流现象及湍流脉动噪声,对阀体有很强的破坏性,降低阀的使用寿命.基于RAN-S方程组和RNG k-ε湍流模型,利用CFD技术对全开启状态下的电动截止阀的内流道进行三维的湍流数值模拟,获得其总压图、速度矢量图、湍动能强度图.通过数值模拟,可以直观地显示阀的内流道中流体的流动过程.改变进出口段流道的长度、曲率以及阀杆在流道中的布局等,进出口的压力差相对于未改进前减少30%左右,速度突变区域明显缩小,局部涡流现象消失,湍动能强度也降低了15%左右.

基于模糊PID控制的泵流量控制系统研究

为了增强脱硫除尘离心泵流量控制系统的稳定性和提高其控制精度,使系统具有较强的抗干扰和自适应能力,建立了流量控制系统的数学模型,分析了控制系统的性能,设计了模糊PID控制器,确定了偏差e、偏差变化ec、输出量Kp、Ki、Kd的隶属度函数,建立了Kp、Ki、Kd的模糊控制规则表,利用Matlab/Simulink进行仿真,比较了系统在未加入和加入PID及模糊PID控制情况下的性能,结果表明,模糊PID控制效果最好,具有响应快、抗干扰等优越性。

脱硫除尘用风机流场模拟及其结构优化研究

对某脱硫除尘用离心风机进行流场模拟和结构优化研究,设计了风机叶轮结构,建立脱硫除尘风机的流道模型,通过FLUENT软件对脱硫除尘离心风机流场进行数值模拟.按照L9(34)正交表,选取叶轮进口直径、叶轮直径、叶片进口角、叶片出口角参数作为设计因素,设计了9组方案,通过正交试验分析了4种几何参数对风机性能的影响,得出叶轮出口角是影响效率和噪音的主要因素,并提出优化设计方案.以风机效率最大为第一目标函数,风机噪音最低为第二目标函数,以D1,D2,βb1,βb2,Z为设计变量加以约束条件,用遗传算法对风机噪音和效率进行多目标优化,获得了最优叶轮结构参数组合,优化后的脱硫除尘风机效率高于原风机,且噪音得到有效控制.

金属带式无级变速器的发展历史、研究现状与展望

金属带式无级变速传动是汽车理想的传动方式,是各国研究者和汽车公司研究的重点,回顾了金属带式无级变速器的发展历史,论述了其研究的重要意义,评述了金属带式无级变速器的国内外研究现状,展望了金属带式无级变速器电液控制系统控制策略研究的发展趋势.

基于Moldflow浇口位置优化设计

主要阐述了Moldflow Plastics Insight对注塑件浇口位置的优化,以塑料头盔为例,详细说明了Mold-flow的CAE技术对浇口位置优化的一般流程,其分析的结果可有效的简化设计过程,提高设计效率,降低生产成本,具有很强的实用性.