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高速柴油机的近况与发展 被引量:1
1
作者 《柴油机》 北大核心 1996年第4期1-7,共7页
本文简要介绍高速柴油机的近况及当前国际水平,浅析了柴油机发展的主要方向,并对我国“九五”期间柴油机发展进行了初步探讨。
关键词 高速柴油机 发展 柴油机
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X4115Z型增压柴油机的研制
2
作者 唐陞达 《柴油机》 北大核心 1994年第4期1-5,共5页
本文简述了X4115Z非增压柴油机采用增压方法的结构设计与试验情况。结果表明,在基本结构不变的条件下,功率提高44%,扭矩增大32%,其经济性得以改善。X4115Z型柴油机的研制达到了预期目标。
关键词 增压柴油机 柴油机 制造
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中小功率内燃机现状与发展
3
作者 《内燃机》 1998年第6期3-7,共5页
简述内燃机的技术现状,特别指出了气体发动机的发展,简要地提出了我国内燃机目前发展的几个问题。
关键词 内燃机 气体燃料发动机 中小型 环保 节能 发展
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汽车尾气监测系统中的VJ++与Matlab联合编程
4
作者 李泽林 《电脑知识与技术》 2005年第5期36-40,共5页
提出一种Matlab和VJ++混合编程的方法并应用到差分光学吸收光谱汽车尾气污染监测系统中,根据数值计算精度要求,引用一种矩阵交换文件的方法来简化程序结构,使Madab和VJ++的编程可独立进行,介绍了一种将Matlab代码转换成为VJ++代码... 提出一种Matlab和VJ++混合编程的方法并应用到差分光学吸收光谱汽车尾气污染监测系统中,根据数值计算精度要求,引用一种矩阵交换文件的方法来简化程序结构,使Madab和VJ++的编程可独立进行,介绍了一种将Matlab代码转换成为VJ++代码的方法,它可以编译出单独的高效可执行程序,而不需要计算机系统中具有Matlab环境,对于SO2,CO,HC+NOX的实验结果表明,该方法非常有效,该系统的测量范围从1x10—6到1X10—4,单组分的测量误差在15%之内。 展开更多
关键词 VJ++ 监测系统 联合编程 差分光学吸收光谱 MATLAB环境 汽车尾气污染 MADAB 可执行程序 计算机系统 混合编程 精度要求 数值计算 程序结构 交换文件 代码转换 测量范围 测量误差 SO2 单组分 编译
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在发动机缺陷分析中使用的实时微处理机系统
5
作者 李泽林 郑伟良 《山东内燃机》 2005年第3期18-22,共5页
本研究的主要目的是研制一个车上的微处理机装置,用于探测往复式内燃机的故障。本文讨论了两种用于故障探测的方法。第一种方法需要进行傅立叶变换计算;第二种方法则以自相关函数为基础,这两种方法都对相关研究提供了帮助。
关键词 微处理机 内燃机 傅立叶变换 自相关函数
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发动机瞬时角速度的检测及其应用
6
作者 李泽林 《湖北汽车工业学院学报》 2005年第2期12-15,共4页
本研究的主要目的是研制一个车上的微处理机装置,用于探测往复式内燃机的故障。讨论了2种用于故障探测的方法。第1种方法需要进行傅立叶变换计算;第2种方法则以自相关函数为基础,这2种方法都对相关研究提供了帮助。
关键词 微处理机 内燃机 傅立叶变换 自相关函数
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4115柴油机的发展
7
作者 《内燃机技术》 1993年第1期1-8,共8页
关键词 4115型 柴油机 发展
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内燃机机油及其选择 被引量:4
8
作者 张甫东 《北京汽车》 2002年第1期23-27,共5页
本文介绍了内燃机润滑油的基本构成。简要地阐述了机油对发动机性能和环境的影响,简介了我国内燃机油的分类及其选择的方法和更换使用的注意事项。
关键词 内燃机 机油 润滑油 发动机 性能 环境 分类 选择方法 使用方法 更换方法
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内燃机燃油及其影响
9
作者 《北京汽车》 2000年第6期18-23,共6页
本文简述了内燃机对燃油的基本要求和燃油组分及其元素对排放的影响。从与 "世界燃料规范 "之对比,指出我国当前汽油、柴油之不足和改良的重点。
关键词 内燃机 燃油 排放 汽车 组分 改进
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天然气汽车及发展
10
作者 《北京汽车》 1998年第2期5-10,共6页
简要叙述了汽车排放对大气环境的污染以及天然气汽车发展概况。阐述了天然气作为汽车能源的优点和可能性,提出了天然气是城市汽车首选最好燃料。
关键词 天然气 汽车 天然气汽车 环境保护 环境污染
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节能内燃机行业实现可持续发展的根本途径
11
作者 唐陞达 《中国机电工业》 2003年第22期23-25,共3页
内燃机是我国机械工业的一个大行业,其产品的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及城乡人民的生活,都有着十分重大的影响.2002年,我国汽车业以两位数高速增长,达325万辆,同比增长38.49%;工程机械的增长速度也是世界上最快的国... 内燃机是我国机械工业的一个大行业,其产品的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及城乡人民的生活,都有着十分重大的影响.2002年,我国汽车业以两位数高速增长,达325万辆,同比增长38.49%;工程机械的增长速度也是世界上最快的国家,已成为除美国、日本外世界第三大工程机械市场.如果加上摩托车,目前我国道路和非道路用动力机械实际达到1.2亿-1.4亿辆.随之与其配套动力的内燃机行业的生产经营也出现了十分良好的运行势态,一批骨干生产企业出现了"超常规"的发展局面,资料显示,2002年全国共生产28434万KW,比上年增长38.33%.推动内燃机工业发展的直接因素是市场和政策与法规,影响内燃机工业可持续发展的重要因素是能源和环保.近年来政府加大了治理大气污染工作的力度,控制发动机排放,大大增强了人们对环境保护的意识,相比之下,对于降低内燃机油耗,节约能源意识有所淡薄.应该说,21世纪,节能与环保是内燃机行业同等重要的任务. 展开更多
关键词 内燃机行业 可持续发展 节能 机械工业
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在竞争中兼并重组──对我国汽车工业重组的思考 被引量:1
12
作者 唐陞达 《中国机电工业》 2001年第1期15-16,共2页
关键词 汽车工业 中国 兼并重组 市场竞争 资产重组
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柴油机工业应尽快组合
13
作者 唐陞达 《中国机电工业》 2002年第3期18-19,共2页
关键词 柴油机工业 联合 中国 重组 合作
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中国汽车工业的机遇──燃料电池车
14
作者 唐陞达 《中国机电工业》 2001年第17期20-21,共2页
关键词 燃料电池车 汽车工业 中国 能源 环境
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中国汽车工业应打好"农村"牌
15
作者 唐陞达 《中国机电工业》 2000年第21期16-17,共2页
关键词 中国 汽车工业 汽车市场 发展规划
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开发柴油机轿车──试析北京汽车工业发展
16
作者 唐陞达 《中国机电工业》 2000年第15期23-24,共2页
关键词 北京 汽车工业 柴油机轿车开发
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电动车发展的思考
17
作者 《商用汽车》 2000年第2期10-11,共2页
关键词 电动汽车 技术创新 发展趋势
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