基于需求响应的电热综合能源市场MPEC优化

为促进电热综合能源市场多能流协同消纳,减少负荷不平衡所带来用能波动的问题,基于价格弹性矩阵建立电、热需求响应模型,以能量枢纽为利益主体,利用均衡约束数学规划模型,制定综合能源市场竞标策略。实现电、热网运营商运行成本最小的同时,使能量枢纽运营主体获得最大收益,并且有效降低系统总耗能。结果表明,系统在综合需求响应机制的作用下削峰填谷、平衡系统用能,以能量枢纽获益降低160.44元为代价,换取减少能耗2.3 MW,且冬夏两季能量枢纽收益和系统整体能耗百分比变化较小,分别为3.42%和0.604%。

氢燃料电池多旋翼无人机的动力系统建模和续航分析

本文结合多旋翼飞行器动力学理论和氢燃料电池电化学理论,建立起以氢燃料电池为动力源的多旋翼无人机的动力系统数学模型。并以此分析影响该型无人机的续航的关键因素。对推导出的数学模型用实际案例加以验证,结合实测结果表明,该模型能够满足对无人机续航设计的初略概算。本文建立的氢燃料电池多旋翼无人机的动力系统数学模型对指导无人机整体设计的工程实践具有一定借鉴意义。