民航机场建设项目综合效益评价模型及应用

机场作为重要的交通基础设施,在国民经济中具有较强的拉动作用和推动作用。由于我国的民航事业发展时间较短,国内对于机场的定位还未达成一致认识,尤其体现在有些部门把机场作为竞争领域的盈利性企业进行考核,而忽视机场创造的社会效益。本文以西宁曹家堡机场为研究背景,对机场建设进行了综合效益评价,具有实际意义。

太阳能路灯在玉树机场的应用

本文根据玉树地区气候条件及供电实际,分析了在玉树机场应用太阳能路灯的可行性及效益。

高寒冻土区涵洞施工阶段的病害分析及预防对策

本文以青藏铁路工程涵洞为切入点,分析了高寒冻土区涵洞施工阶段病害形成的原因,并提出了预防对策。

地基强夯处理中的滴灌补水施工

西宁机场位于湟水河北岸三级阶地,场地黄土层厚度大,湿陷性土层深度大,属Ⅲ-Ⅳ级自重湿陷性黄土,工程场区地形起伏大,高填方施工区域多,为了更好保证地基土层密实度,消除湿陷性,机场场道地基采用强夯施工方法,强夯施工中土料含水率是否适度直接决定强夯施工效果,本文对强夯施工中滴灌补水工艺施工方法、要点进行了分析和总结。

从玉树机场抗震救灾应急工程建设看应急工程建设管理

以玉树机场抗震救灾应急工程—玉树机场助航灯光系统及站坪扩建工程建设为例,分析、总结了应急工程建设管理特点、难点及建设经验。

基于重载交通设计理念的ATB-30施工技术推广及应用

随着我国经济建设的快速发展,大中型、特大型车辆在交通运输行业中占有的比重越来越大。重载、超载现象的频繁出现,对我国当前的沥青路面产生了严重的损害。而基于重载交通设计理念新沥青路面施工技术的出现,恰好在一定程度上缓解了当前的路面病害。本文在介绍重载交通设计理念的基础上,以神府高速公路为例重点研究了基于重载交通设计理念ATB-3施工技术的推广及其应用,以供施工技术人员参考使用。