海相淤泥质固化土强度劣化规律试验研究

针对海相淤泥质软土中水泥搅拌桩成桩效果不佳的问题,选取天津地区某地铁工程施工现场海相淤泥质黏土,通过室内水泥土无侧限抗压强度试验,研究了可溶性盐和有机质含量对海相淤泥固化的无侧限抗压强度(UCS)的影响,并通过扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)对其微观结构和物相特征进行分析。结果表明:土壤水泥的强度随可溶性盐和有机质含量的增加而降低,其主要通过破坏和抑制水泥水化产物的形成,进而降低水化产物的胶凝性能,破坏了水泥土结构,导致强度降低。该研究结果对解释海相淤泥质软土固化效果不佳的现象具有重要的意义。

海相淤泥质黏土中水泥搅拌桩成桩效果分析

水泥搅拌桩法在面对深厚海相淤泥质黏土地质条件时,往往会出现水泥搅拌桩成桩效果不佳的问题,影响地基加固效果和工程质量。目前水泥搅拌桩在淤泥质黏土环境中成桩效果差的作用机理尚不清楚,导致相关工程缺乏相应的改进措施。依托某地铁工程项目出入段水泥搅拌桩加固工程,针对现场淤泥质黏土层中的水泥搅拌桩试桩质量和现场淤泥质黏土的宏微观特性进行了试验测试。结果表明:相比于现场表层黏土,淤泥质黏土层中的搅拌桩桩体平均无侧限抗压强度值下降约85.56%;现场淤泥质黏土相比于表层黏土,铝元素含量降低了15.02%,镁离子含量增加了9.76%,镁离子会与水泥土中的氢氧化钙反应,侵蚀硫酸盐;淤泥质黏土微观孔隙中大孔占比多,水泥结晶程度低,有机质含量达到1.15%,影响了水泥搅拌桩的成桩效果。