基于价值工程方法的刀具降本管理

本文从价值工程角度出发,以发动机工厂数控刀具管理为案例,对价值工程方法的基本原理、价值工程的应用程序以及价值工程方法指导下的刀具降本方案与应用成果等进行了介绍与总结。在数控刀具管理中,通过应用价值工程方法,可以减少工程技术人员对工作经验的依赖,更好地基于成本投入、功能产出的价值视角,系统及有针对性地开展工作。由此也实现刀具的降本管理由基于成本的角度向基于价值的角度转变。

汽车发动机加工刀具涂层技术的应用

对汽车发动机刀具涂层技术的应用现状进行了分析,阐述了各种涂层的性能和特点,并从涂层应用和工艺角度出发,对汽车发动机刀具涂层技术的发展方向与应用进行了探讨。

发动机缸孔珩磨网纹评定及常见网纹问题解析

介绍了缸孔珩磨表面品质评定的理论基础,阐述了各个评定参数和发动机性能之间的关系,同时对每个网纹参数超差的原因,进行了理论性分析和总结,并列举和分析了生产中缸孔珩磨网纹参数不符合要求的常见问题。

发动机钻孔加工中钻头崩刃及断刀问题解析

对机加工中常见的钻头失效模式进行了总结和分析,从深孔加工、倾斜表面钻孔、钻孔的冷却与润滑等方面结合钻头使用的相关原则,对发动机生产领域的钻头失效的案例进行解析。钻头选择及使用时背离了这些基本原则往往会导致钻头的异常磨损、崩刃、断刀,钻头失效的解决需从这些基本原则入手和分析。

汽车发动机加工刀具涂层技术的应用

汽车发动机制造业规模大,工艺精度要求高,加工时对刀具有高精度、高耐磨性和高可靠性的要求,促使刀具涂层技术广泛应用于发动机加工中。目前,国内发动机加工用刀具的涂层主要包括TiC、TiN、CrN、Al2O3、TiAIN、TAIN-TiN、纳米结构涂层、类金刚石以及金刚石涂层等。

通过刀具降低发动机加工成本

充分发挥刀具优势，降低刀具加工成本，是刀具管理的主要内容。本文从机加工的角度出发，结合技术管理经验，总结了通过刀具的合理使用降低发动机加工成本的几种途径及方法。

一种发动机缸孔珩磨刀具涨刀装置

本文介绍了一种缸孔珩磨涨刀装置,该装置消除了原有涨刀检测安全性不足的缺点,通过灵活的结构设计实现了珩磨刀具涨刀、收刀状态下刀具涨芯磨损、复位弹簧失效、尺寸精度的全面检测。该装置且通用性好,可广泛应用与发动机缸孔珩磨加工刀具检测领域。

缸体止推面加工工艺及尺寸控制的优化

以缸体止推面加工及其最终尺寸的形成过程为例,讨论了合理选择工艺路线及过程尺寸对于满足工件尺寸要求的重要性,对生产中此类特征的加工提供一定的参考。

汽车发动机制造行业刀具材料现状及展望

总结了汽车发动机制造行业刀具材料使用概况,对各种材料的性能及优缺点进行了阐述,并对其在行业中的应用进行举例及说明。从高速切削技术应用及发展的角度,展望了发动机制造行业刀具材料的发展趋势。

浅谈珩磨头类型及涨刀方式

从珩磨加工应用的角度出发,对珩磨头进行了分类,并简要阐述了每种珩磨头的结构及工作原理,同时也系统、全面的对珩磨头涨刀系统的结构和原理做了介绍。

气门座圈和导管加工技术

缸盖是发动机的重要部件。它的加工精度直接影响发动枧的工作性能．气门阀座和导管孔的加工是其关键的技术工艺，本文从气门阀座和导管的材料、定位方式及基准选择、刀具材料的选择和专门刀具的应用等方面对气门阀座和导管孔的加工进行了研究。

曲轴加工中毛刺问题的处理

毛刺的产生是金属加工中不可避免的。本文重点介绍了曲轴加工中的毛刺问题及处理办法。虽然毛刺无法避免，但实践证明，通过过程工艺或刀具的优化也可以减少毛刺的产生。