机车实时走行公里应用系统设计及应用

为满足机车分级整备、跨铁路局集团公司(简称:局)段整备和精准检修的管理需求,设计了集采集、传输、应用等功能为一体的机车实时走行公里应用系统。利用车载装置实时采集列车运行监控装置(LKJ)走行公里数据;依托3G/4G移动网络和机辆信息管理平台内/外网传输通道,实现在线走行公里数据的传输和落地;通过机车走行公里地面应用,实现实时数据查询和多维度统计分析,以及机车整备预测、修程预测等功能。在试点局段的试用结果表明,该系统为机车整备、检修提供了量化依据,减少人工维护数据工作量,杜绝机车失修和超整备周期使用的发生,减轻运输安全风险,整体提升机车运营维护水平和效率。

铁路货运与物流企业协同运作研究

铁路货运与物流企业实现协同运作,是铁路加快发展现代物流的重要研究课题。本文论述铁路货运与物流企业协同运作的内涵,说明铁路货运与物流企业协同运作的必要性,提出3种铁路货运与物流企业协同运作的总体模式,分析3种协同模式的特点及其适应阶段。结合铁路货运与物流企业的发展现状及问题,提出优化铁路货运与铁路物流企业协同运作的保障措施与建议,给出符合现状及发展趋势的铁路货运与物流企业协同运作的信息化解决方案。

基于ArcSDE技术的省级基础空间数据库设计与建立

针对省级基础空间数据库需求,提出建库的总体方案和技术路线,实现对多元空间数据有效的集成管理。应用GIS技术、数据库技术和COM编程等相关技术进行省级基础空间数据示范库的设计和建设。

车辆运行品质轨边动态监测系统优化及深化应用设计

分析车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)的现状及应用需求,从优化系统架构、实现网络化预报应用模式、优化联网报警评判及处理规则、完善系统应用功能4个方面提出了系统优化及深化应用的设计方案,详细阐述系统关键技术。系统通过试点应用,实现了报警车辆的网络化预报及闭环管理,提高了报警信息综合利用价值,在确保车辆安全的前提下降低了现场作业量,满足了铁路车辆用户的深化应用需求。

TPDS探测客车联网运用系统研究与应用

TPDS探测客车联网运用系统是保障客车运行安全的重要支撑手段。在分析TPDS联网应用现状的基础上,结合客车运行安全监控应用需求,从系统架构设计、主要功能框架设计两个方面提出了系统设计方案,详细阐述关键技术,重点分析系统应用案例。通过系统的推广应用,提高客车安全保障能力,满足铁路客车车辆安全管理的应用需求。

铁路局货车列尾管理信息系统的设计与实现

本文针对当前铁路局货车列尾管理方式相对落后的现状,提出了铁路局列尾管理信息系统的建设目标,对系统用户需求及数据源进行了分析,论述了系统建设的设计方案,介绍了列尾动态追踪和数据采集等关键技术。系统在兰州铁路局的运用表明,借助本系统实现了对列尾装置的科学化、规范化管理。

和谐型机车故障预测与健康管理系统总体设计

为推进和谐型机车周期性计划预防修向数字化精准维修转变、防范重大事故及故障发生,基于大数据和云平台等技术,采用视情维修的开放体系结构(OSA-CBM,Open System Architecture of Condition-Based Maintenance),设计和谐型机车故障预测与健康管理(PHM,fault Prediction and Health Management)系统,包括系统的总体架构、技术架构和功能架构。旨在掌握机车及重要零部件性能演化规律、保证机车在途运行安全、实现精准维修、降低全寿命周期运用维修成本。

基于三角模糊多属性决策的高速动车组运用决策方法研究

高速动车组运行过程中发生或预测到故障时,快速选择合理的处置方式对于提高运输效率和保障运行安全极为重要。文中采用三角模糊多属性决策方法,综合分析动车组运行状态、运行速度、故障历史、在线故障报警等多种因素的影响,在一组有限的故障处置方案中选出最优方案,提出动车组运用决策建议。该决策方法已在动车组故障预测与健康管理(PHM)系统中试用。试用过程提出的运用决策建议与现场实际采取的措施一致程度达到82%。

关于铁路物流配送信息化关键技术的研究

铁路物流配送信息化是针对铁路物流企业配送作业存在口头传达、纸质作业等问题提出的解决方案。本文主要对铁路物流配送作业和作业人员需求进行分析,在此基础上设计了系统功能模块,论述了智能制定配送计划和配送车辆动态数据自动采集的方案,该系统的实施可提高物流企业的生产效率和服务质量。

配属站列尾管理信息系统的设计与实现

针对当前配属站列尾管理的实际需求,研发列尾管理信息系统。文章介绍系统的物理结构,逻辑结构,系统功能等,在迎水桥车站采用该系统,实现了对列尾作业的规范化和信息化管理,提高了列尾管理水平和效率。

铁路货车大数据平台总体设计研究

为促进铁路货车数据资源共享、推进大数据技术在铁路货车领域的应用,提出了铁路货车大数据平台的总体设计方案。在分析铁路货车大数据来源及数据特征的基础上,基于大数据采集与存储技术、大数据治理技术、大数据算法和模型、大数据计算分析技术,设计了铁路货车大数据平台的总体架构和技术架构,为铁路货车大数据平台的搭建提供设计依据。目前已在中国国家铁路集团有限公司开展了基于该设计方案的铁路货车大数据平台的搭建。

和谐型机车健康监测平台设计研究

在分析和谐型机车车载及地面实时监测数据的基础上,结合和谐型机车运用维修管理需求,基于大数据等技术,从平台总体架构、技术架构、数据架构3个方面阐述了和谐型机车健康监测平台的设计思路和设计方案,并对平台应用前景进行了展望。通过该平台可实现和谐型机车的健康状态实时监测与故障预警,指导机车及时进行维修处置,整体提升和谐型机车的安全保障能力。

基于地面轮轨力监测数据的铁路货车服役性能研究

在地面轮轨力监测系统为服役性能研究提供了大样本数据的基础上,以TPDS系统对于铁路货车运行状态不良报警为研究对象,全面分析了铁路货车服役性能演变规律。同时,结合运行状态不良积分统计、检修故障分析和质量分解的结果,指出了运行状态不良货车检修项点。

铁路司机电子手册设计及应用研究

铁路司机手册是铁路司机在乘务作业中携带的手册,主要记录机车在运行中的关键数据及乘务员在作业中各个环节的关键信息。铁路司机手册作为统计机务各类信息的重要资料,目前仍以纸质方式使用管理,其信息的收集及统计主要依靠人工作业。在铁路信息化建设全面推进的大背景下,机务作业信息化对于提高司机工作效率进而保障运输安全有重要意义,司机手册电子化迫在眉睫。结合司机作业模式,分析现阶段纸质司机手册的弊端,从需求出发设计铁路司机电子手册总体架构和技术架构;结合传统司机作业流程,阐述以铁路司机电子手册为载体的新作业方式,并对系统的功能和关键技术进行剖析。铁路司机电子手册的研究对于提高乘务作业效率,保障运输安全,优化机务管理具有重要意义。