1520例固态硅橡胶模型隆鼻术体会

总结分析了5年中用沪产医用硅橡胶模型,为1520例鞍鼻和非鞍鼻型患者行隆鼻术。本文旨在总结其中的经验和不足,并介绍经前鼻孔内缘切口剥离鼻背筋膜腔穴置入硅橡胶支架的操作技巧,以及常见并发症的处理方法。

用培养的表皮细胞膜片移植覆盖面部磨削创面临床研究

本文报告了50例用同种异体表皮细胞膜片移植覆盖面部磨削创面的初步观察结果。并介绍了表皮培养技术和表皮细胞膜片的移植方法。

酒渣鼻切割术142例报告

我科自1984年12月～1990年12月共收治酒渣鼻患者142例,均采用酒渣鼻切割术治疗,经术后1～6年随访得到满意疗效,现报告如下: 临床资料本组病例中男122例,女22例,年龄最大者59岁,最小者32岁,平均45.5岁。病史最长27年,最短4年。属红斑期酒渣鼻28例,丘疹脓疱期97例,鼻赘期17例。其中有95％的病例,既往有口服维生素B族药物、

W成形术整复面部瘢痕

W成形术是一种治疗面部索条状或线形瘢痕的理想方法。本文结合1200例临床应用体会,介绍了W成形术的操作方法和几种常用辅助治疗措施。

使用成型硅橡胶假体的颏成形术

本文报告了用成型硅橡胶假体整形小颌畸形的手术方法,并结合笔者临床经验讨论了此手术的适应证、禁忌征和术中值得注意的问题。

重睑成形术2500例总结

本文介绍了2500例重睑成形术的经验和不足,以及笔者对切开法重睑形成术的改进体会。

民航空管网络系统互联的设计与实现

本文介绍了民航空管网络系统互联的设计与实现,详细描述了如何利用交换 和路由技术解决不同局域网的互联方案,并以某空管局网络系统为例说明系统的设置。

Java 2D的图形图像处理技术

对用Java2D进行图像处理的一些技术进行了探讨,内容包括坐标变换、图像模糊、锐化、边缘检测等几方面的图像处理技术。

ATC中FDP集群进程检查点的研究与实现

针对空中交通管制系统(ATC)中对飞行数据集群处理的可靠性要求,提出了一种基于Linux的用户级进程检查点设置与恢复方案。对基于该Linux用户级的进程检查点的飞行数据集群处理的各个主要模块进行了介绍,在此基础上给出了系统设计框架。从进程的初始化数据段、堆、栈和打开的文件的保存与恢复,给出了该方案的详细实现方法。该进程检查点设置与恢复方案不但可以在主机崩溃重启后恢复进程在重启前的运行状态,更重要的是可以在分布式系统通过进程迁移将保存的进程检查点迁移到其它主机运行,从而有效的提高系统的可靠性,减少运算损失。

基于Web的卫星云图信息系统研究

The design and realization of the nephogram information system based on the Web discussed, describe the system solution,saving and query of the nephogram,JavaApplet and double buffer technology to realize animator, multiple images display on the screen and so on.

皮肤磨削术治疗面部痤疮瘢痕580例报告

我科自1984年12月～1990年12月共收治面部痤疮瘢痕患者580例,均采用皮肤磨削术治疗,经随访得到较为满意结果。现报道如下。

融媒体时代下电视专题节目的发展探究

融媒体具有表现形式丰富、实效性与互动性较强的特点,其融合了传统媒体与新媒体的优势,可基于网络技术与数字技术上通过互联网向受众传递信息。融媒体时代的到来与发展改变了受众的阅读习惯,电视专题作为主题单一的节目,不可避免地会受到融媒体时代的冲击。基于此,本文就融媒体时代下电视专题的发展措施进行探究。

传统媒体和新媒体融合发展探究

随着大数据时代的到来以及新媒体的蓬勃发展,传统媒体的转型面临着新的挑战和机遇。文章认为,在传统媒体和新媒体互相融合的过程中,需要明确市场定位,满足受众的阅读需求,不断优化、创新管理体制,加强交流合作,转变经营理念与模式,增加经济效益,才能实现二者的健康持续发展。

改良切开法重睑成形术2100例

近几年国内重睑成形术的例数居各种美容手术的首位。我科自1985年4月～1990年4月行重睑成形术2500例,占5年中美容手术总数的16.6％。其中2100例是采用改良切开法实施的重睑成形术。由于改良切开法操作方法简便,术后恢复迅速和重睑成形持久,取得了满意的临床效果。现将手术方法和体会报告如下。

用成型硅橡胶假体整复小颌畸形38例报告

我科自1985年12月～1990年12月共收治38例小 畸形患者,均采用成型硅橡胶颏前充填法进行整复。经术后随访获得较为满意结果,现介绍如下。

基于优先级的空中等待策略模型研究

空中交通拥塞日益严重,造成大量经济损失.空中等待是空中交通拥挤时流量调整的重要措施,作为短期措施中缓解空中交通拥塞的有效方法,空中等待策略的核心问题是确定航班等待序列.因此针对航班的延误时间和延误费用,提出了一种基于优先级的空中等待策略,并建立基于该算法的空中等待优化模型.该算法中,在确定等待航班的优先级时,综合考虑了航班的延误时间和延误费用的影响,确定出航班的等待序列.结合实际的数据,用计算机仿真实验对该算法进行了检验.结果表明,该算法具有灵活性和有效性.