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固体火箭发动机部件的损伤探测
被引量:
5
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作者
陈怡
喻湘凤
《无损检测》
2014年第3期65-69,74,共6页
固体火箭发动机缺陷主要包括燃烧室缺陷和喷管缺陷,这些缺陷在火箭发动机燃烧时将产生"超"燃烧表面,对发动机构成极大威胁。国内外用于固体火箭发动机缺陷的诊断探测方法主要有射线计算机断层扫描法(工业CT技术)、超声波脉冲...
固体火箭发动机缺陷主要包括燃烧室缺陷和喷管缺陷,这些缺陷在火箭发动机燃烧时将产生"超"燃烧表面,对发动机构成极大威胁。国内外用于固体火箭发动机缺陷的诊断探测方法主要有射线计算机断层扫描法(工业CT技术)、超声波脉冲发射法、低频超声检测方法、声-超声检测技术以及激光全息(散斑)无损检测法。这些方法都有其独特的针对性和特点,针对不同型号的发动机,可以综合应用多种方法对发动机进行无损检测。另外,检测设备的计算机化和配套建设,检测结果的定量判断,都将大大提高检测效率。
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关键词
复合材料
固体发动机
缺陷
超声波检测
激光全息检测
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职称材料
题名
固体火箭发动机部件的损伤探测
被引量:
5
1
作者
陈怡
喻湘凤
机构
中国航天科技集团第四研究院四十七所
出处
《无损检测》
2014年第3期65-69,74,共6页
文摘
固体火箭发动机缺陷主要包括燃烧室缺陷和喷管缺陷,这些缺陷在火箭发动机燃烧时将产生"超"燃烧表面,对发动机构成极大威胁。国内外用于固体火箭发动机缺陷的诊断探测方法主要有射线计算机断层扫描法(工业CT技术)、超声波脉冲发射法、低频超声检测方法、声-超声检测技术以及激光全息(散斑)无损检测法。这些方法都有其独特的针对性和特点,针对不同型号的发动机,可以综合应用多种方法对发动机进行无损检测。另外,检测设备的计算机化和配套建设,检测结果的定量判断,都将大大提高检测效率。
关键词
复合材料
固体发动机
缺陷
超声波检测
激光全息检测
Keywords
Composite material
Solid motor
Defect
Ultrasonic detection
Laser holographic detection
分类号
V463 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
TG115.28 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
固体火箭发动机部件的损伤探测
陈怡
喻湘凤
《无损检测》
2014
5
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职称材料
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