基于乘坐舒适性考虑的后排防下潜设计研究

防下潜保护系统目的是防止车辆突然制动时,防止车内乘员向前滑动发生危险的现象。目前前排的防下潜结构在骨架设计的时候会一起考虑,且带蛇簧组件等减震结构,舒适性一般都比较好,大部分车上面均有考虑。而后排座椅防下潜结构因受座椅布置形式、车身结构、发泡厚度等多方面因素考虑,且不带减震结构,过强的防下潜结构会对乘坐舒适性有较大的影响。故本文重点研究后排座椅的防下潜的布置结构与乘坐舒适性的关系研究。