推进“一带一路”铁路设施联通研究

铁路是国民经济大动脉,丝绸之路经济带的主轴。推进"一带一路"铁路设施联通,应以中国大陆为起点,东北方向联通俄罗斯、蒙古、日韩,西北方向联通欧洲、中西亚、非洲,西南方向联通中南半岛、印度、巴基斯坦,打造三大经济辐射区,打通中国陆路能源通道、商贸通道、交流通道,带动中国铁路技术标准、技术装备、工程建设、运营管理及相关产业走向世界,构建起布局合理、标准适用、安全高效的"一带一路"国际铁路大通道。建议建立统一协调指挥机构,推动中欧通道规范化运营,有序推进国际通道铁路建设,完善国内西部路网建设,加快铁路标准国际化。

推进“一带一路”公路设施联通研究

公路互联互通是中国西部地区对接"一带一路"沿线国家的重要通道,也是"一带一路"基础设施互联互通的重要部分。目前,我国"一带一路"公路设施联通体系已经基本形成,一些重大项目已顺利开工,还有一些项目正处在规划阶段。在取得重大进展的同时,公路互联互通项目面临的深层次矛盾和问题也逐步显现出来,反映出"建设主体单一(国有企业为主)、沿线国家治理能力不强以及地缘政治风险凸显"等深层次问题。下一步推进"一带一路"公路互联互通,需要借鉴全球基础设施领域区域合作的实践经验,探索和构建包括技术标准在内的通行规则,充分调动更多沿线国家乃至全球投资机构和企业参与公路基础设施建设和运营的积极性,加快形成政府、投资主体、运营企业等各方共赢的新格局。