基于LCL-S型ICPT系统的恒流输出分析与控制

针对电动汽车无线充电的需求,提出了一种兼顾调控效果与传输效率的恒流控制方法。针对LCL-S型的磁耦合谐振无线电能传输系统建立模型,对其进行工作特性分析,进而根据副边电流输出特性及传输效率特性曲线确定了系统高效运行的频率区间,将此区间作为系统恒流工作的调频区。并对比各种功率控制方式的优缺点,进而提出了变频控制与移相调压相结合的恒流控制策略。实验设计了PI闭环控制程序,验证了负载变化时的恒流控制效果。实验表明该控制策略基本实现了无静差、无超调的快速响应控制。

LCC-S型无线电能传输系统优化配置及特性研究

针对一次侧LCC、二次侧LC串联拓扑(LCC-S)的磁场耦合式无线电能传输系统(WPT),建立其数学模型,同时考虑实际系统元器件应力约束以及元件参数漂移的影响建立多目标优化模型。从工作模式分布、元件应力、传输效率及输出功率等多个不同角度分析其多工作模式运行的优缺点,并基于多目标遗传算法对补偿网络参数进行优化配置,从而优化WPT系统各工作模式的传输性能。在此基础上对优化前后的各工作模式特性进行对比分析,最后通过实验验证多目标优化效果,实验结果表明,该优化方法改善了各工作模式的传输性能。