氮氧自由基功能性聚合物涂层用于抗贻贝粘附

为了研究氮氧自由基聚合物刷层的抗贻贝粘附性能,利用SI-Cu 0CRP策略,在引发剂修饰表面接枝PTEMPMA刷子,进一步通过氧化得到了含氮氧自由基的PTEMPOMA聚合物刷涂层,并将涂层用于抗贻贝粘附。利用接触角仪、扫描探针显微镜、电子顺磁共振光谱仪、傅里叶红外光谱仪、3D光学轮廓仪等对聚合物刷进行物理和化学性质的表征,通过多巴胺溶液浸泡实验以及真实的贻贝浸泡实验来研究贻贝粘附过程。结果表明:PTEMPMA聚合物刷可以成功接枝在不同基底(如硅片、石英玻璃、不锈钢片、铝片)上,并且可以通过控制反应时间控制聚合物刷涂层的厚度;有效的氧化过程可以得到含有氮氧自由基的PTEMPOMA聚合物刷层,经过贻贝浸泡测试,聚合物刷涂层展现了极好的抗贻贝粘附效果。

基于渣土改良的土压平衡盾构掘进参数特征研究

依托南昌地铁1号线5标段盾构工程,考虑土舱压力、岩土地层松散性、盾构机渣土改良系统和泡沫消散等因素,对盾构开挖面泥质粉砂岩与砾砂层体积比为1/1区段泡沫剂用量进行优化,分析渣土改良对总推力、扭矩和土舱压力的影响。研究结果表明:渣土改良对盾构施工参数有一定的影响,渣土改良参数优化后盾构总推力、扭矩和土舱压力相对平稳。渣土中泡沫添加比的增大,能适当降低盾构机总推力和扭矩。盾构机停机时由于受到泡沫破碎或消散的影响,土舱压力随时间而逐渐减小。盾构掘进阶段时渣土改良能减小土舱压力的波动幅度,且泡沫添加比越高,土舱压力波动幅度越小。

工业机器人关节减速机润滑脂的应用研究

在信息化、智能化时代背景下,工业机器人的诞生为提升工业生产效率奠定了基础,但是在实际运用工业机器人的过程中,为了延长工业机械人的使用寿命,降低维修成本,就需要针对机器人关节减速机实现相应润滑脂产品的科学且合理运用。基于此,本文针对工业机器人关节减速机润滑脂的应用问题展开了研究与探讨,在探讨如何研制具备较高综合性能润滑脂的基础上,通过试验运用的方式,对这一润滑脂的性能进行了验证,表明能够满足工业机器人关节减速机润滑之要求。