我国物流企业信用风险及其影响因素分析

以2009~2015年67家上市物流企业为样本,运用KMV模型对其信用风险以及信用风险的主要影响因素进行研究,结果表明:物流企业的信用风险自2011年起显著上升;宏观经济环境、物流企业的总资产及资产负债率对信用风险有显著影响。特别是随着GDP增长率的降低,物流企业的违约距离减小,信用风险上升。该研究结果提供了物流企业信用风险动态变化的经验证据,对加强物流企业信用风险管理具有一定的借鉴意义。

用改革创新打造中国经济升级版

经济新常态下,我国经济增速逐渐向中高速转变,经济结构也向调整存量、优化增量转变。为实现经济转型发展,我国应以新常态为发展契机,通过释放改革红利,实施创新驱动发展战略,优化产业发展方式等,全面发力,共同推动经济健康持续发展。

宏观经济波动下企业投资决策模型的构建——基于实物期权理论

本文以实物期权理论为基础,通过探讨宏观经济波动因素对投资项目的期望收益率、必要收益率、收益波动率等因素的影响,构建了基于宏观经济波动的企业投资决策模型,并将税收、财政补贴等政策因素纳入模型来分析其对企业投资决策的影响。基于蒙特卡罗模拟的动态数值,分析了投资阈值、投资收益随着宏观经济波动的变化趋势。研究结果表明,从实物期权的视角来对宏观经济波动条件下的企业投资进行评估,更有利于实现投资收益的最大化。

基于逐次DEA的我国物流企业经营效率评价

本文采用逐次DEA分析方法对77家物流上市企业2013年的经营效率进行分析,分别以物流企业的技术效率、纯技术效率、规模效率作为确定前沿面的依据,将物流企业样本分别划分为6级、4级、4级前沿面,实现不同层级物流企业经营效率的相互比较,结果表明物流企业经营管理能力较低是造成其经营效率低下的主要原因。同时,本文的分类结果也为物流企业改善其经营效率提供了多层次多维度的参照系。