长大管节沉放阶段测量塔偏移影响分析

深中通道沉管管节在沉放期间测量塔顶横向偏移随管节埋深增加而增大。为查明测量塔顶数据出现异常的原因,以便管节沉放时现场能结合测量数据准确掌握管节姿态并做出相应合理决策,通过三维有限元软件整体建模,在复杂环境条件风、波浪、水流作用下,综合分析沉放安装过程中管节及测量塔的变形情况,并与管节沉放阶段管节净空变化监测数据进行对比。分析表明:大跨深水条件下管节的挠曲变形及海潮的共同影响是测量塔塔顶偏移的主要原因。结合分析结果提出的针对性解决方案和建议,可避免对管节测控精度造成过大影响。

软土地基临江特大型相邻深基坑同期施工监测分析

结合软土地基临江两相邻深基坑施工监测数据,分析两基坑同期开挖过程中邻近位置围护墙变形、支撑轴力和立柱沉降受到的影响,分析结果表明:相邻位置中部的围护墙变形呈增大趋势,角部及远离相邻位置的围护墙变形受邻近基坑影响较小;相邻基坑开挖对邻近位置的围护墙顶竖向位移影响较大,基坑距离越小,相邻位置围护墙顶水平位移越大;邻近基坑处支撑轴力达峰值后呈变小趋势,立柱竖向位移值呈加大趋势;与已有理论对比发现基坑相邻位置围护结构变形不同于独立基坑开挖的情况。

深基坑工程内衬结构替代换撑支护的技术分析

在深基坑工程中,因支撑竖向间距较大,回筑阶段一般考虑换撑。介绍了利用增量法原理,结合实际工程,通过对换撑、不考虑内衬直接拆撑和内衬结构替代换撑三种方案进行计算,并与基坑监测相对比,表明内衬结构替代换撑合理可行,有较高的推广应用价值。

海底沉管法隧道测量塔结构设计计算分析

测量塔是管节沉放过程中测量管节平面位置、姿态、高程的重要结构。结合实际工程,根据现有国家规范标准,梳理海底沉管法隧道测量塔在复杂海洋环境条件中风、波浪、水流等荷载作用下相关设计计算要点。所得结论可供同类工程参考借鉴。