海绵城市理念演变的知识图谱可视化分析

对各国海绵城市开发模式进行梳理,运用Citespace对海绵城市相关文献进行分析,绘制文献数量、研究作者、研究机构与研究关键词等科学知识图谱。结果表明:海绵城市的建设与研究进入了常态化阶段,文献数量呈现先增后缓特点;研究作者、机构等均较为分散,文献关键词主要是海绵城市、低影响开发、雨水利用等;研究热点主要有风景园林、城市化、绿色基础设施,尤其是绿色基础设施建设这一新方向需要重点关注。

中小城市居住小区交通稳静化(Woonerf)优化途径研究——以信阳市为例

交通稳静化(Woonerf)优化是一种将交通空间进行低速限制的设计理念,其关键在于降低车速、促进人车和谐。在该理念指导下,选取信阳市居住小区,通过交叉口静化、曲折行车道、优化停车系统、统筹绿化与公共空间多种措施进行交通稳静化优化,以期为缓解信阳市居住小区"人车矛盾"现象提出科学的依据和有效的经验。

绿色交通理念下的居住小区交通系统模型构建——以信阳市为例

为明确绿色交通理念在居住小区交通系统中的运用,研究通过文献研究、社会调查、归纳演绎等方法,明确绿色交通理念在居住小区交通体系中的表达与实践路径,提出绿色交通理念在居住小区中应用的目的、原则、方式与方法,以信阳市居住小区为例,构建绿色交通理念下的居住小区交通系统模型。研究结论:居住小区交通系统模型在降低车速、促进人车共存、人车和谐及节能减排等方面效果显著。

基于综合指数法的中小城市住区综合经济技术指标研究:兼议与特大城市比较

以信阳市和西安市为例,基于住区现状调查数据,运用综合指数法解析中小城市住区特征,并与特大城市进行比较。研究结论:构建了住区综合经济技术指标体系;中小城市与特大城市的住区存在差异;在“高强度、高密度”的住区规划趋势下,亟需关注人居环境。

中小城市居住小区人车混行交通稳静化模式的应用研究

交通稳静化是缓解人车冲突、促进人车和谐的有效模式.在明确交通稳静化相关概念与内涵的基础上,以信阳市为例,进行中小城市居住小区交通行为调查,依据不同的道路等级提出相应的居住小区交通稳静化优化方案,并通过VISSIM软件进行微观仿真研究,以期为缓解居住小区内"人车冲突"提供可行方案,并探索居住小区交通"人车和谐"发展方向.结果表明:(1)交通稳静化的相关概念主要有庭院式道路、生活性街道、家园地带、共享街道等,信阳市居住小区早、晚高峰期的交通量总体差别不大且构成比例接近,但机动车交通量波动较大;(2)实施"居住小区级+居住组团级"的等级优化措施切实可行,居住小区的交通稳静化方案在保障行人安全、提升行车效率、维护交通秩序等方面效果显著,且对于非机动车的不利影响较小;(3)交通稳静化优化对于改善住区交通秩序、提升住区居住品质有着重要作用,且中小城市居住小区人车混行交通稳静化模式的相关研究有待进一步深化.

鹤壁市海绵城市制度建设绩效评价的实证分析

以海绵城市制度建设绩效评价为研究范围,以鹤壁市为研究区域,依据住建部颁布的相关建设绩效文件,构建海绵城市制度建设绩效评价体系,借助层次分析法、专家赋值法、模糊数学法进行综合绩效评价,以期为其他海绵城市试点的制度建设提供一定的参考。研究结论:总体来看,鹤壁市海绵城市建设绩效评价的结果为“优秀”,但是在政企合作、示范带动等方面表现较差,应当增加政策优惠,融入社会资本,注重整体效应。