双梁门式起重机水平刚度的计算

本文对起重机水平刚度的指标计算实行空间分析,充分考虑门式箱形空间结构中的广义约束力作用和刚度匹配影响,保证结构变形的连续性和协调性,对传统计算方法进行改进,提出新的实用计算公式,从而提高了对门式起重机水平刚度评价的真实度。

双梁门式起重机水平刚度的分析与评价

双梁门式超重机是国内外露天物料搬运普遍采用的一种大型起重机械,用途十分广泛。其使用性能的优劣表现在各方面,其中,门架结构的水平刚度应是一项重要指标。目前,传统设计和技术标准对该空间结构的研究尚不够深入,尤其在水平刚度的评价与计算方面,与实际结构存在较大的差异。本文针对箱形双梁门式起重机的水平刚度进行全面地分析,从中提出新的评价和控制指标,供设计工作和制定技术标准参考。

主梁拱度、翘度、挠度的测量

论述了桥、门式起重机拱度、翘度和挠度的测量方法及其具有共性的测量基准，重点论述了测试数据的转换方法。

起重机空间结构计算中的扭矩分配法

起重机钢结构作为一个空间结构承受各种载荷，各个构件之间互具弹性约束，使空间结构的计算十分复杂。而忽略（或部分忽略）这种弹性约束的传统计算方法在很大程度上是以牺牲计算精度为代价的。本文提出的空间扭矩分配法，使许多弹性约束共同作用下的空间分析变得简洁明确，虽以门式起重机空间结构分析为例，但对于其他空间结构也适用。

变截面构件惯性矩的计算与应用

本文以三点符合于实际截面变化的任意ｍ次抛物线代替两点符合的整次幂抛物线，来描述变截面构件惯性矩的变化规律。并依据判别式导出直接求解幂指数的高精度近似公式，对解决实际计算的疑难，克服传统方法存在的较大误差，推广采用多系数折算惯性矩分析变截面结构的强度和刚度，提供了便利。

非两端铰支的变截面构件的计算长度──对《起重机设计规范》的一点修改意见

本文对《起重机设计规范》中关于非两端铰支的变截面受压构件整体稳定性计算中的计算长度公式提出了异议，阐述了理由，并改进了常用变截面构件的计算方法。