建设摩托召开2013年营销工作会 着力推进五大能力提升

2012年是我国摩托车行业跌宕起伏的一年,行业受国内外经济低迷影响,市场销量不畅,渠道网络减少,全行业产销量大幅下降。建设摩托在如此不利环境下,以终端零售为中心,针对市场具体情况,制定并实施了多项措施和对策,同时开展创新营销,为精彩而变,在变革中求发展,稳定了队伍,稳定了网络,稳住了市场。为总结2012年营销工作,交流市场营销经验,落实2013年营销措施,销售公司于12月26日在昆明召开了＂2013年建设摩托营销工作会＂,

知变道不穷——建设销售总公司国内销售模式变革记

近几年，我国摩托车行业受到经济下滑、消费升级、城市禁限摩、电动车替代等因素影响，产销量和利润增长率均出现下滑，

建设着力推进五大能力提升——建设摩托召开2013年营销工作会

建设摩托在2012年行业产销量大幅下滑的环境下，以终端零售为中心，针对市场具体情况，制定并实施了多项措施和对策，同时开展创新营销，为精彩而变，在变革中求发展，稳定了队伍，稳定了网络，稳住了市场。

初始应变速率对00Cr22Ni5Mo3N双相不锈钢超塑性的影响

对00Cr22Ni5Mo3N双相不锈钢经过固溶处理和冷轧变形后,在950℃下保温5min,以不同的初始应变速率进行恒温超塑性拉伸试验,研究初始应变速率对00Cr22Ni5Mo3N双相不锈钢超塑性的影响规律。计算m值并观察不同初始应变速率下拉断后的组织,研究m值和断后组织随初始应变速率的变化规律,揭示初始应变速率影响材料超塑性的原因。试验结果表明:初始应变速率较低时,材料的组织比较粗大,初始应变速率增大时,材料的组织变得细小均匀。随着初始应变速率的增大,材料的伸长率和m值呈现相同的变化趋势,都是先增大后减小,并在1.5×10-3 s-1时所取得最大值分别为1070%和0.65。