基于CFD方法的高线速度齿轮最优喷嘴布置角度设计

齿轮喷油润滑系统润滑效率与喷嘴布置角度、喷油速度等参数有关,但目前的喷嘴布置角度多数采用经验设计,缺乏精确性且时间成本高。针对高线速度齿轮的喷油润滑问题,基于CFD(计算流体力学)方法建立高线速度直齿轮的喷油润滑流体计算模型,对喷油润滑中齿轮旋转产生的气流干涉问题进行分析;通过流场流线图确定最优喷嘴角度:绕入啮合区气流与齿面首个接触点向小齿轮的偏转角度,并研究齿轮传动比和转速等参数对喷嘴角度布置的影响。结果表明:齿轮旋转产生的气流干涉会形成进入啮合区的气流,沿该气流方向布置喷嘴角度相比传统布置方式润滑效率提升了24.4%,齿轮周围气流流动状况和最优喷嘴角度只与齿轮几何结构有关,与工况参数设置无关。

IHI摆式飞剪剪切机构优化设计

飞剪是连续轧制生产线上的重要贵重设备,其结构、控制与调整极其复杂,其运行情况直接影响着轧制生产线的生产效率。作者深入分析了IHI摆式飞剪系统结构组成,并以传动结构简图形式清晰表达了IHI摆式飞剪剪切本体和同步机构之间的协作关系,并以剪切区域内剪刃水平速度与喂料速度误差、摆角误差2个重要性能指标为分目标函数,用加权方式建立了剪切机构优化数学模型。所得优化设计结果,对提高摆式飞剪性能具有重要的价值。

螺旋传动效率测试系统开发

螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的 ,它主要用于将旋转运动变为直线运动 ,同时传递运动和力 根据效率的计算方法 ,并结合螺旋传动的型式、特点 ,运用计算机技术、传感器技术 ,设计出了滑动螺旋效率现代测试系统 ,可测量矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹螺旋传动效率 ,经济地解决了传动效率测试问题 该系统通过控制箱实现螺纹在一定负载下匀速间歇往复运动 ,利用智能转矩转速传感器不断采集数据 ,通过数据转换与计算 ,自动绘制效率曲线 实践表明 ,系统方案合理 ,螺旋副更换方便 ,测量数据准确 。

烧结矿冷却过程数值仿真及环冷机漏风率研究

环冷机漏风率是评价环冷机设备性能的重要参数,影响着整个工艺系统热效应。一直以来,对环冷机漏风率的准确测量是一个难点。以某钢铁企业460m2环冷机为研究对象,以多孔介质为基础,并对动量方程加以修正,对环冷机内烧结矿气、固态过程采用非热力学平衡双能量方程,通过计算流体软件fluent平台建立了适合烧结矿冷却过程数学模型。基于此模型,提出了环冷机漏风率测量方法,计算了环冷机的漏风率大小,并验证了改进方法的正确性。

活性炭脱硫吸附塔结构优化设计

针对某钢铁厂活性炭脱硫吸附塔内涡流降低脱硫效率的问题,文章提出了一种在活性炭脱硫吸附塔入口域设置栅板的优化设计方案。借助Fluent软件,采用湍流、多孔介质、离散相以及组分运输等方法,建立活性碳脱硫吸附塔脱硫效率仿真模型,分别对结构优化后的活性炭脱硫吸附塔的脱硫效率和关键结构参数进行仿真分析。仿真结果表明,活性炭脱硫吸附塔内无大涡流产生,脱硫效率提升了3.36%;得出了脱硫效率与关键结构参数成线性正比关系,为不同型号活性炭脱硫吸附塔的结构设计提供了理论依据。

IHI摆式飞剪剪切机构运动学性能分析

飞剪是钢铁生产企业连续轧制生产线上的重要设备,其结构设计、控制与调整很复杂,其工作性能与连续轧制生产线的生产效率密切相关.作者分析了IHI摆式飞剪结构及传动原理,建立了剪切机构运动学数学模型;应用Matlab程序设计语言强大的数学计算和图形处理功能,将剪切机构运动学模型程序化、数值可视化,得出飞剪上、下剪刃的运动轨迹曲线、速度曲线以及剪刃开口度变化曲线,这对了解飞剪运动全过程和定量分析剪切机构工作性能,合理建立剪切机构优化设计模型具有参考价值.

基于特征的几何公差实体模型的研究(二)—— CAD/CAAM 中基于 GTSB 表示的基准坐标及公差约束拓扑图

本文利用基于特征的ＧＴＳＢ（ＧｅｏｍｅｔｒｉｃＴｏｌｅｒ－ａｎｃｅＳｔｒｕｃｔｕｒｅＢｌｏｃｋｓ简称ＧＴＳＢ）不仅建立了参考基准坐标系，并且成功地表示了３Ｄ几何公差对机械零件的约束关系。其公差约束拓扑图（ＴｏｌｅｒａｎｃｅＣｏｎｓｔｒａｉｎｔＴｏｐｏｌｏｇｙＧｒａｐｈ）逻辑推理简单方便，表示直观、清楚，且实现了参数化表示。ＴＣＴＧ它是基于Ｂ－ｒｅｐ和ＣＳＧ表示的公差实体模型的不可缺少的一个部分。

回转窑剖分式滚圈结构设计与接触应力分析

针对目前回转窑整体式滚圈在铸造、运输、安装及拆卸等过程中存在的难度,提出设计剖分式滚圈的设想,以解决整体式滚圈存在的问题。在剖分式滚圈的基本结构尺寸与整体式滚圈尺寸相同的情况下,校核其滚圈的刚度、强度。通过分析滚圈受力以及破坏失效原因可知,接触应力是引起滚圈破坏的主要因素。运用ANSYS软件分析了滚圈分体相对于托轮位于不同位置时的受力情况,并以此来校核其设计是否合理。

论机械基础教学新体系的构建

作者分析了目前机械基础系列课程教学中普遍存在的问题 ,从培养 2 1世纪机械类人才的角度 ,以改造、重组、整体优化为手段 ,构建了机械基础系列课程体系。探讨了机械基础实践教学基地条件建设方案 ,从而较为全面地探究了 2 1世纪机械基础教学新体系 ,这对于打破现有落后的教学内容、教学方法 ,理顺机械基础教学过程 ,加强学生素质与能力的培养 ,提高学生创新意识 ,开发学生创新潜能 ,具有重要的意义。

环冷机冷却过程节能优化仿真研究

环冷机是高耗能设备,节能降耗方法优化一直是研究的重点。过去一直通过研究余热回收来达到节能的目的,现应选择合理的工艺参数及分区分量分配,为研究环冷机节能降耗提供了新方案。针对上述方案,借助FLUENT对环冷机内部传热过程进行数值仿真,研究冷却时间和鼓风机风量等工艺参数对烧结矿温度及处理能力的影响,进而得出对能耗的影响,然后采用正交试验法研究环冷机最优分区风量分配。研究表明,减少冷却时间可提高环冷机的处理能力;减少鼓风机台数可降低风机群组电能消耗;合理的分区风量分配可降低烧结矿排料温度,减轻皮带烧损,为环冷机节能降耗提供理论依据。

IHI摆式飞剪工作原理及剪切机构运动学模型

飞剪是连续轧制生产线上的重要设备 ,其结构、控制与调整很复杂 ,其运行状况与轧制生产线的生产效率密切相关 .作者分析了IHI摆式飞剪系统结构组成 ,并以传动结构简图形式描述了IHI摆式飞剪的传动关系和传动原理 ,探讨了剪切机构、空切机构和同步机构三者之间的协作关系以及控制调整机理 .通过对IHI摆式飞剪和核心工作部分剪切机构的研究 ,用矢量法建立了剪切机构运动学模型 .研究结果表明 :运动学数学模型的建立对定量分析IHI飞剪性能、及时有效地排除工作故障、充分发挥设备效能提供了理论支持 ,为后续剪切机构最优化设计奠定了基础 ,对熟练操作国外设备、设计制造高性能国产飞剪具有重要意义 .

烧结机漏风率测点布局方案研究

在烧结机漏风率测试研究中,为获得准确高效的测试方案,利用多孔介质模型、SIMPLE算法和标准两方程湍流模型,运用CFD/FLUENT对烧结机台车-风箱-支管段进行数值仿真,根据实际生产状况改变料层温度值和出口压力值,得出相应的压力场、温度场和速度场。结果给烧结机漏风率测量的测点布局提供理论依据,从而得出合理的漏风率测点布局方案。结果表明:通过数值模拟的方法能得出烧结机漏风率测点布局方案,改进方案能对烧结机漏风率参数进行准确高效地测量。

计算机辅助机械设计中的资料处理技术

计算机辅助机械设计中有许多复杂的数表和线图需要处理。借助本文介绍的处理方法，可对常用的机械设计资料进行加工处理，使之成为程序可调用或计算机可检索查询的形式。实践证明，这一方法是行之有效的。

二级圆柱齿轮减速器CAD/CAI系统软件研制方法

齿轮减速器是工程应用中普遍使用的机械传动装置 ,其设计过程繁琐、周期长、效率低 ,研制开发其CAD软件具有重要的意义 .作者在分析减速器设计过程的基础上 ,探讨了减速器CAD/CAI软件开发的关键技术 ,进而在WINDOWS操作系统下 ,选用VB开发语言与AUTOCAD绘图工具 ,运用CAD技术、可视化技术、CAI技术 ,研制开发了齿轮减速器系统CAD/CAI一体化设计软件 .此软件界面良好 ,教学指导信息丰富 ,机械设计图表能适时再现与自动读取 ,设计档案自动生成 .实践结果表明 :软件运行结果正确、可行 ;该软件包的成功开发对提高减速器设计质量、缩短其设计周期具有重要的意义 .

挤压参数及模具结构参数对某大长径比铝合金零件冷挤压流变成形载荷的影响

代号为SD-L的大长径比铝合金零件采用冷挤压成形工艺,其挤压载荷直接与挤压参数相关。采用DEFRORM-3D软件对该零件冷挤压成形过程进行仿真模拟,在不同挤压速度v、摩擦系数f以及凹模拐角处圆角半径R下对该零件冷挤压成形过程进行了数值模拟研究,获得了成形载荷随挤压参数及模具结构参数变化的规律。结果表明:成形载荷峰值随着挤压速度和凹模拐角处圆角半径的增加而减小,摩擦系数的增加则会导致成形载荷峰值增大。

虚拟仪器与单片机串口通信的实现

介绍了一种在螺纹传动效率测控平台中虚拟仪器与单片机串口通信的实现方法。在L abV IEW环境下,利用串口通信实现了对单片机的控制,并可以生成不同占空比的PWM波,达到了控制驱动电机转速的目的。实验表明此方法可靠。

桁架起重机主梁强度分析与结构优化

文中通过对某门型起重机主梁力学特性的分析,考虑主梁起吊工作载荷是在主梁轨道上的移动载荷,应用有限元软件ANSYS对现有主梁进行了强度分析,计算分析结果表明其强度过于富裕,进而以主梁几种主要型钢结构参数设计变量,运用ANSYS APDL语言编制了结构优化程序,主梁结构优化结果表明,其应力分布更加合理,最大应力下降4.8%,整体重量下降16%,最大挠度上升50%,仍然符合设计标准。

基于 AutoCAD 平台的三维参数绘图应用软件的开发

探讨了在ＡｕｔｏＣＡＤ平台上进行三维参数绘图应用软件开发的技术，即根据空间零件的结构特点，将零件分解为一定数目的三维基本实体图元，进而对这些图元进行加、减、并、交布尔运算，建立零件实体模型．从实体模型中，提取轮廓几何信息和剖面几何信息并作定向投影处理，可得到零件的各个视图（包括剖视图）．其设计方法易于理解，易于实现，对三维参数化绘图应用软件的开发具有一定的参考价值．

输出型式对星轮减速器承载能力的影响

为了研究输出型式对星轮减速器承载能力的影响,对提高星轮减速器承载能力的有效途径和方法进行研究,分析2种输出型式星轮传动轮系的结构和工作原理,推导其传动比及变位轮齿啮合传动重合度、齿廓干涉检验等计算公式。通过SolidWorks建立2种输出型式星轮传动轮系的三维模型;基于ABAQUS有限元软件,对2种输出型式星轮传动轮系载荷响应特性进行数值仿真和对比分析。研究结果表明:这2种输出型式星轮传动轮系均具备多齿接触弹性啮合传动特性;在同样载荷作用下,星轮减速器采用行星轮输出型时其承载能力比内齿轮输出型的高,其轮齿啮合效果比内齿轮输出型的好。

自卸车油缸推力分析

以扬天牌CXQ30 90型专用自卸汽车为例 ,着重分析了油缸推力与其举升角之间的变化关系 ,并运用Matlab语言程序绘制出F =f(θ)