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现行交通量调查为路面设计提供当量轴次的建议
1
作者
夏忠咸
《公路》
北大核心
1991年第1期8-9,共2页
高等级路面设计是用交通量换算成标准轴载作用次数,进而确定水泥路的设计使用年限、标准轴载作用下的最大应力及计算荷载应力、抗折疲劳强度;确定沥青路的允许弯沉等参数而后进行设计的。现行交通量的调查主要为规划、管理等方面服务。
关键词
交通量
调查
路面
设计
当晨轴次
原文传递
题名
现行交通量调查为路面设计提供当量轴次的建议
1
作者
夏忠咸
机构
江西省景德镇公路分局
出处
《公路》
北大核心
1991年第1期8-9,共2页
文摘
高等级路面设计是用交通量换算成标准轴载作用次数,进而确定水泥路的设计使用年限、标准轴载作用下的最大应力及计算荷载应力、抗折疲劳强度;确定沥青路的允许弯沉等参数而后进行设计的。现行交通量的调查主要为规划、管理等方面服务。
关键词
交通量
调查
路面
设计
当晨轴次
分类号
U491.113 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
现行交通量调查为路面设计提供当量轴次的建议
夏忠咸
《公路》
北大核心
1991
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