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题名沥青路面玻璃纤维橡胶沥青碎石封层的层间黏结性能
被引量:5
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作者
龚演
严二虎
袁海蛟
夏惠森
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机构
交通运输部公路科学研究院
中交第二公路工程局有限公司
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S02期1-9,共9页
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文摘
反射裂缝和水损坏是半刚性基层沥青路面常见的病害形式。采用合适的封层可以延缓反射裂缝,起到防水作用,可有效提高道路服役寿命,为长寿命沥青路面奠定基础。采用70#基质沥青、橡胶沥青、不同粒径的碎石,以不同撒布量及不同预拌方法,针对上-中面层、中-下面层开展不同层间试件的直剪试验,对多达60种玻璃纤维橡胶沥青碎石封层方案进行层间黏结性能研究。结果表明:玻璃纤维橡胶沥青碎石封层作为应力吸收层可以发挥很好的防水、层间黏结作用,铺设于中面层与下面层层间也能获得较好的层间黏结性能;碎石粒径、碎石与沥青用量、预拌方法可影响沥青路面层间黏结性能,且不同层位需要选择合理的碎石粒径以保证层间粒径的连续性;特殊施工环境将降低层间黏结性能,碎石封层撒布完成后应尽快铺设上面层,同时尽量避免路面潮湿条件下施工;采用橡胶沥青预拌碎石可以增强橡胶沥青与碎石颗粒的黏结,预拌碎石常温撒布能显著提高层间黏结性能,施工和易性好,质量易于控制。研究成果为玻璃纤维橡胶沥青碎石封层的工程化应用提供一定试验基础。
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关键词
道路工程
层间黏结
直剪试验
橡胶沥青碎石封层
用量设计
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Keywords
road engineering
interlayer bonding
direct shear test
rubber modified asphalt crushed stone sealing
quantity design
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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