2022年主要港口国监督组织船舶缺陷分析

美国海岸警卫队、东京备忘录、巴黎备忘录分别于2023年4月、5月和7月在其官网公布了2022年港口国监督年报。围绕年报,对三个组织港口国监督检查的缺陷情况、船型表现等检查数据,船旗国或地区及认可组织的绩效,以及集中检查大会战的情况进行对比分析,归纳三个组织港口国监督检查的特点,以期为业界提供参考。

船舶IAPP证书年检时未进行Attained EEXI符合要求验证的案例及管理建议

首先介绍一起船舶IAPP证书年检时未进行Attained EEXI符合要求验证,导致船舶在港口国监督(PSC)检查中被开具缺陷的案例,详细介绍案例产生的经过,分析处理过程。然后,介绍MARPOL公约关于碳强度相关内容,最后,针对船舶“脱碳”方面的PSC检查和监管越来越受到重视的趋势,结合发生本案例的原因分析,对船级社、航运公司及船员等提出相关最新履约建议。

低温等离子体技术净化船舶柴油机尾气的化学反应动力学模拟

针对目前尚没有一种净化方法能同时去除船舶柴油机尾气中NOx,SO2和炭粒的现状,提出将低温等离子体技术应用于船舶柴油机尾气净化中.利用MATLAB,根据化学反应动力学原理建立关于低温等离子体技术净化NOx和SO2的微分方程组,对船舶尾气中NOx和SO2的净化效果进行模拟.在此基础上,进一步研究尾气中的SO2含量和O2含量对尾气处理效果的影响.理论研究结果说明此方法是可行的.利用低温等离子体技术净化船舶柴油机尾气具有较好的发展前景.

基于PLC的船用活塞式空气压缩机控制系统设计

传统的船用活塞式空压机的控制系统,故障多,延迟大,控制不精确,用可编程序逻辑控制器(PLC)对船舶压气机系统进行控制具有很多优点。给出了压气机控制系统的软件编程,并利用PLC控制灵活方便的优势对辅空压机的启动条件进行优化,使之更适应船舶实际用气情况的变化,更有效率,更节能。

氨水雾化电晕放电净化船舶柴油机烟气的试验设计

本文首先概述了雾化电晕放电净化烟气中颗粒物的基本原理,在此基础上提出了一种加氨雾化电晕放电法净化船舶柴油机烟气的试验设计。这种烟气净化方法在以往雾化电晕放电净化炭粒的基础上,使烟气中的NOx和SO2在一定条件下与氨反应生成铵盐颗粒,从而达到净化它们的目的。最后设计试验不同的反应温度和氨水浓度分别对NOx、SO2净化效率的影响。

巴黎备忘录2021年港口国监督年报解析

2022年7月初,巴黎备忘录在其官网公布了2021年港口国监督年报。围绕该年报,解析巴黎备忘录27个成员开展港口国监督检查的缺陷类型和船型情况,与东京备忘录进行对比,分析港口国、船旗国或地区和认可组织的绩效及新冠疫情期间港口国监督检查的变化情况。

国际航行船舶油水分离器的15 ppm舱底水报警装置缺陷处置与建议

介绍港口国监督(PSC)检查中发现的某外轮油水分离器的15 ppm(油分浓度)舱底水报警装置故障的缺陷,分析缺陷产生原因和报警装置工作原理,在此基础上结合国际公约和船舶防污染管理要求,提出针对性建议,供船舶航运公司和船员参考。

疫情期间延长船员在船服务时间的应对建议

分析新型冠状病毒肺炎疫情(COVID-19)对船员正常换班和遣返的影响,介绍2006年海事劳工公约关于船员在船服务时间的相关要求以及疫情期间部分船旗国延长船员在船服务时间的临时措施,结合东京备忘录发布的港口国(PSC)指南,就如何应对船员在船服务时间的延长提出相关建议,供航运公司和船舶参考。