高功率密度可调光LED光源技术

为解决LED光源对100 W白炽灯的简单替换,同时更换后的系统能够满足与原照明系统具有相同的低色温、高显色性并方便调光的特点,开展了紧凑型、高功率密度、可调光LED光源的技术研究。通过对光源结构、热通道、光电参数、驱动及调光电路和可靠性的研究,利用空气动力学原理,合理设计了光源内部的气流方向,开发了可简单替换100 W白炽灯的标准E27接口可调光LED光源,功率15 W,输入电压220 V,显色指数大于90,色温为2 700~3 000 K功率因素大于0.90,光效大于95 lm/W,3 000 h光通量衰减小于3%。采用该LED光源原位替代100 W白炽灯,照度指标提高30%,功耗降低85%。

采用MEMS工艺制作封装载体的LED封装技术

针对Si C衬底的白光LED技术研究和智能化半导体照明技术发展的需求,基于Si材料的功能特性和物理特性,研究了将Si作为Si C基LED封装载体的相关技术。采用MEMS的加工工艺,设计了精确尺寸的芯片安装腔体和高效率的反射层,抑制了Si本体材料对光的吸收,提高了芯片侧向光的导出效率。通过分析光窗形貌及封装胶折射率对白光LED光效的影响,给出了一个全新的Si C衬底的白光LED封装的技术路线,为LED芯片与驱动一体化封装的实现奠定了技术基础。实现了完整的加工过程和样品制备,测试表明光效大于130 lm/W,热阻小于4.6℃/W。

LED为人民大会堂增光添彩

由河北立德电子有限公司承担的人民大会堂万人礼堂的LED灯光改造工程于2012年9月12日顺利完成验收。

延崇高速金家庄特长螺旋隧道智能照明控制系统的设计

延崇高速金家庄特长螺旋隧道是目前世界上最长螺旋隧道,其既有大部分的隧道照明存在的出入口亮度及隧道内亮度分布不够合理的问题,也存在全程司驾人员视野受限的问题。通过对一般高速公路隧道智能照明控制系统构架、信号体制与传输媒介、低故障率和低故障危害度准则下的驱动系统、决策机制等共性的研究和螺旋隧道视线不良、司驾人员精神疲劳加速等个性问题的研究,设计了延崇高速金家庄特长螺旋隧道智能照明系统。该系统可以营造出一个安全、舒适的隧道行车光环境,同时可通过隧道灯光色温变换和亮度变化满足视觉引导、紧急救援照明的需要。通过进行环境状态的精细跟踪和合理的照明策略决策机制降低了运行能耗,实现经济运行。系统可以纳入隧道智能管理系统,成为智慧化高速的一部分。

隧道高效照明防眩光技术研究

隧道是一个半封闭的交通系统,它的照明系统是保障行车安全的一个重要组成部分。平直隧道的常规照明技术经过多年的研究与实践,已经基本形成了完整的技术概念和产品体系。但对于长距离隧道、隧道内弯道以及螺旋隧道等,与普通平直隧道具有完全不同的结构和行车要求,应当具有专门的照明系统设计概念和技术体系才能更好地保证行车安全性和行车效率。本项目基于延崇高速金家庄特长螺旋隧道的照明需求开展研究工作,通过对灯具的光学设计,设计具有明确指向性、非对称配光、高出光效率及均匀混光的多平面和自由曲面相结合的透镜模组,提高照射均匀度,并减少眩光对司驾人员的影响,提高司驾人员目标识别能力。设计开发了一种光轴方向与行车方向同向、无眩光的隧道照明灯具,通过连续布置及低压供电技术,使该隧道的照明环境舒适,有效提高了行车安全,并达到了节能的目标。

心脏病人心阴虚心气虚证血液流变学研究

将53例常见心脏病人按辨证分为心阴虚(31例)、心气虚(22例)两组,观察其血液流变学的常用指标,并与正常人组进行了比较.结果发现心阴虚、心气虚两组全血比粘度、全血还原粘度、血沉、血沉方程K值均较正常人为高(P<0.05～0.01).说明阴血不足与心气亏虚均可导致血行不畅而致血液流变性发生变化.但心阴虚与心气虚两组间无明显差异性.