摩托车第Ⅳ阶段排放标准预测及技术路线研究

为提高企业对排放法规的重视,加强对排放控制技术的研究,对我国摩托车排放法规现状进行了分析,结合对WMTC测试循环及欧洲汽车排放标准的研究,预测未来第IV阶段排放法规标准。同时,对排放控制技术路线进行了研究,分析了电控燃油喷射、二次空气喷射及催化转化器等技术的可行性。其中,电喷系统结合催化转化器,电喷系统结合二次空气喷射及催化转化器的方案可以满足未来更高的排放标准。

降低节能车燃油消耗量的研究(1)

以参加本田节能大赛的参赛车为基础,在比赛规则范围内.对影响车辆燃油消耗的相关因素进行了研究,并通过发动机台架试验、道路试验及软件模拟。对发动机部件及车辆结构进行改进,对比改进前后的燃油消耗量,得出降低燃油消耗的一些可行方案。

降低节能车燃油消耗量的研究(2)

（上接2008年第10期）化油器的浮子工作高度是否合理，对化油器能否正常工作影响很大，浮子工作高度过高或过低，会造成化油器油平面过低或过高，可燃混合气过浓或过稀，发动机出现动力不足、耗油量偏高等现象。调整浮子高度，尽可能降低浮子工作高度，使化油器提供适度的稀混合气，在不影响动力性或少量降低功率输出的情况下，可达到降低发动机油耗的目的。

融资融券:股市中的一把双刃剑

中国证监会2010年1月8日晚宣布，国务院已原则同意开展证券公司融资融券业务试点和推出股指期货品种。虽然融资融券业务在世界上一些成熟的资本市场已经开展多年，但对中国广大中小投资者来说，“融资融券”仍是一个不甚熟悉的新生事物，需要我们对融资融券有个准确而全面的认识。

预测摩托车第Ⅳ阶段排放标准的排放控制研究

对我国摩托车排放法规进行分析,预测未来第Ⅳ阶段排放法规标准。针对宗申ZS125摩托车设计一套电喷系统,同时加装催化转化器,经工况法排放测试,排放值低于欧Ⅲ排放标准限值50%以上,能够满足未来更高标准的排放法规。