地铁区间机械法联络通道施工关键技术研究

在城市地铁的联络通道的施工中,一般采用注浆加固+矿山法或冷冻加固+矿山法的施工方法,在地下水丰富且水位较高的地层中,注浆加固效果往往较差,无法保证加固效果,而冷冻法虽加固效果好但施工周期又较长,以上两种方法都存在各种缺陷,结合目前施工技术发展和现场实际,一种利用钢套筒+顶管机械法+钢砼复合衬砌相结合新的施工方法应运而生,本文以实际工程为例,详细介绍了某地铁区间联络通道利用顶管技术机械法的设计方案和施工方法。