变轨距轮对轴套式花键的设计

介绍了轴套式花键的功能、结构及材料选择,并对花键的渐开线齿进行了强度的理论计算。过盈量的大小不仅决定了轴套式花键能否可靠传递轮轴间的扭矩,而且决定了轴套与车轴过盈配合面间的应力大小,对过盈量进行了理论和有限元计算,同时还对轴套式花键进行了疲劳强度校核。计算和分析表明:选择轴套式花键来传递轮轴间的扭矩不仅大大降低了对车轴材料的性能要求,而且是切实可行的。

跨越轨道安全防护装置稳定性分析

介绍了跨越轨道安全防护装备的整体结构及其工作流程。通过分析防护装备的工作流程找出其稳定性危险工况,并参照《起重机设计规范》确定稳定性计算的载荷及安全系数。采用力矩法对防护装备稳定安全系数与配重之间的关系进行分析,找出最小稳定安全系数。结合规范和防护装备现场施工环境,确定防护装备配重为2 t。通过对底座有限元分析确定其在倾翻力矩最大的工况下不会因为局部强度不够而发生失稳;通过分析底座支腿的支反力,再次验证防护装备的稳定性符合要求。

输电线断线对铁路防护网的冲击作用

横跨铁路的架空输电线路在施工过程中出现输电线断裂事故时,跨越轨道防护装备拦截下落的输电线断线,防止其坠落在铁路线路上造成运行安全事故。基于此,文中使用ABAQUS软件对输电线断线冲击防护网的全过程进行动态仿真计算分析。计算结果表明,存在某一断线位置,输电线断线在冲击防护网的过程中,其端部略超出水平位置防护网最外侧迪尼玛绳,可穿过水平位置和竖直位置防护网之间的空当,此工况下防护网所受冲击作用最大,防护网应力也最大且满足强度要求,跨越轨道防护装备成功拦截下落的输电线断线,对铁路运营起到了安全防护作用。

两种跨越轨道防护装备主塔在扭转工况下的强度分析

综述了输电线横跨轨道面临的问题,介绍了跨越轨道防护装备的安装流程。针对在沿铁路方向的风载作用下,防护装备的横梁及副塔跨越轨道至与轨道方向垂直时骤停这一扭转工况,计算防护装备的受力载荷,对两种防护装备主塔进行有限元计算。计算结果表明:改良设计后的主塔满足此扭转工况的应用要求,开口式桁架与封闭式桁架组合的乙形桁架结构可有效地提高装备的抗扭性能。

跨越轨道防护装备底架强度分析及结构优化

介绍了一种新型跨越轨道防护装备的主体结构和搭建流程,重点校核了底架结构的静强度并对底架的中间构架进行了优化分析.有限元计算结果表明:优化计算后底架在个别工况下的最大应力值较优化前有所增大,但仍未超过该类工况下的许用应力值,底架结构在优化后强度满足要求;与此同时,底架结构在优化后减重533.50 kg,降低了制造成本.