温州主城区城市路网容量需求分析与规划建议

城市交通拥堵的核心问题是道路通行能力与交通需求不匹配的问题,城市道路网络作为城市社会活动的交通载体,其完善与否是解决道路拥堵问题的关键。研究通过对温州主城区道路网容量进行计算,以及对温州城市居民出行的内部交通需求、外部交通及过境交通需求进行研究,得到温州主城区的交通需求总量,通过两者的比值评判温州主城区的交通需求状况,并据此对温州未来城市交通发展政策提出相应的规划建议。

单向交通系统在交通改善中的应用——以温州市和龙港镇中心城区为例

研究作为交通改善方法之一的单向交通系统的适用性。以温州市(大城市)和龙港镇(小城镇)中心城区为例,通过分析现状路网和交通运行特征,制定单向交通系统方案,运用EMME3和VISSIM对方案进行分析与评价,得到单向交通系统的适用性结论。案例分析结果表明,温州市中心城区单向交通系统所带来的负面影响大于正面作用,而龙港镇中心城区单向交通系统却能有效改善交通运行状况。最后,指出单向交通系统与道路特征、交通管理之间的关系。

温州市龙湾区社区巴士营运分析与发展思考

温州市在2011年进行四小车(机动三轮车、残疾人机动轮椅车、摩托车和人力客运三轮车)专项整治工作后,社区巴士作为一种替代交通方式孕育而生。经过几年的经验积累与优化改善,鹿城区部分社区巴士线路已逐步由亏损转为盈利,然而龙湾区5条社区巴士线路却一直处于亏损状态,让人心生茫然。本文介绍温州市发展社区巴士的大背景、大环境,对龙湾社区巴士的现状情况和所临困境进行分析,指明龙湾社区巴士的发展定位和方向,对社区巴士提出一系列综合改善措施,并对措施的实施情况与所起效果进行描述。