三峡工程船闸高边坡岩体松动区及其性状

根据观测试验资料和有限元计算结果，研讨了三峡船闸高边坡岩体因开挖卸荷及应力调整而产生的松动区和性状劣化的规律，从而为研究边坡的稳定性及加固方案提供了重要依据。

岩石流变特性及高边坡稳定性流变分析

叙述了岩石的压缩蠕变试验及方法；将蠕变强度和瞬时强度作了比较；拟合出了蠕变曲线经验公式；得到了蠕变理论模型及其参数；经综合分析和类比确定了蠕变参数。利用开发出的岩质边坡稳定性流变分析微机软件，对三峡船闸边坡进行了模拟边坡开挖过程的粘弹性有限元分析，并计算了船闸运行期边坡岩体的长期变形。

不良地质隧洞开挖的止水加固技术

在某市供水网络干线工程1# 隧洞西坑段开挖施工中,采用深孔预注浆技术,成功地通过了西坑F38断层破碎带、溶槽、溶洞等特殊地质段,止住了大涌水和大塌方,遏止了地下水位下降,保证了地表建筑物安全和隧洞按期通水。

三峡工程花岗岩蠕变特性试验研究

三峡工程花岗岩蠕变特性试验研究徐平夏熙伦（长江科学院岩基研究所，武汉，４３００１０）１前言三峡工程船闸高边坡施工及运行期时间长，以往的研究都没有考虑荷载的时间效应。因岩石是一种蠕变体，必须考虑边坡岩体在长期荷载作用下的稳定性。另外，在开挖施工过程中...

花岗岩Ⅰ─Ⅱ复合型断裂试验及断裂数值分析

对三峡闪云斜长花岗岩开展了四点弯曲Ⅰ─Ⅱ复合型断裂试验，测得了ＫⅠ和ＫⅡ，根据试验结果拟合出了临界断裂判据经验公式，并与最大拉应力和最大拉应变理论作了比较分析。模拟三峡船闸高边坡开挖施工过程进行了断裂有限元计算，采用经验断裂判据对船闸边坡岩体裂隙扩展的稳定性作了评价。

三峡工程船闸高边坡历年岩体力学试验成果综合分析

在综合、总结历年来为三峡永久船闸高边坡所进行的岩石力学试验、研究成果的基础上，对高边坡岩体的力学特性和参数间的关系等进行了深入的分析研究，取得了规律性的认识。着重介绍了影响试验成果和岩体（石）物理力学参数大小的因素，某些物理、力学参数之间的相关关系和闪云斜长花岗岩力学特性及其变形破坏机理的认识。

三峡工程船闸高边坡岩体力学试验研究*的历史回顾

三峡工程建设自５０年代开始，历经坝址选择和选定、重新论证、设计、施工等３个阶段。４０年时间，为永久船闸高边坡问题，围绕４条勘探线，在３０来个平硐和支硐中开展了大量岩石力学试验研究。针对各阶段工程设计方案对岩石力学试验研究提出的要求，就各类试验取得的成果，进行了综合分析基础上，对此作了系统的概略介绍。

岩体复合滑动面综合抗剪强度特性研究

在坝基、边坡和地下洞室筹岩体工程的抗滑稳定分析中,经常遇到一个控制稳定的由多种岩性组成的滑动面,即在一个滑动面上,有坚硬完整的岩石、裂隙、软弱夹层以及其它结构面等。我们采用模拟试验和应力计算分析等方法,研究了这种滑动面的综合抗剪强度特性,最后提出了几种估算综合抗剪强度的方法及其适用性。

三峡枢纽岩体结构面蠕变模型初步研究

本文根据三峡枢纽三斗坪坝址区各类岩体结构面室内剪切蠕变试验的剪应变-时间关系曲线,得出了蠕变经验方程,它们在初始蠕变阶段为负指数函数形式;等速蠕变阶段为线性函数。而后,又将经验方程进一步抽象化,给出了三峡枢纽岩体结构面的蠕变全过程组合模型,并计算了所给模型方程中的各种参数。本文提出的蠕变全过程模型,描述了岩体结构面应力-应变-时间关系,它为数值分析提供了基础。

三峡工程船闸区花岗岩蠕变特性试验研究

本文叙述了三峡船闸区弱风化和微新岩石的压缩蠕变试验及方法；将蠕变强度和瞬时强度作了比较；拟合出了蠕变曲线经验公式；得到了蠕变理论模型及其参数。试验结果表明，三峡船闸区弱风化和微新岩石虽属坚硬岩石，其强度仍存在时间效应，为工程设计长期稳定计算提供了蠕变模型及其参数。

三峡工程花岗岩蠕变断裂与Ⅰ－Ⅱ型断裂试验研究

针对三峡船闸区闪云斜长花岗岩，探索性开展了三点弯曲断裂、蠕变断裂试验，得到了不同风化程度岩石的断裂韧度Ｋ＿（ⅠＣ）和蠕变断裂韧度Ｋ＿（ⅠＣＣ），并将两者进行了比较分析；首次进行了四点弯曲Ⅰ－Ⅱ复合型断裂试验，测得了岩石的Ｋ＿Ⅰ和Ｋ＿Ⅱ，根据试验结果拟合出了临界断裂判据经验公式，并与最大拉应力和最大拉应变理论作了对比分析。