瓯江二桥接线的软基处治及沉降

结合瓯江二桥接线工程实际 ,对认识软基处治及施工沉降、工后沉降现象作出探讨 ,建议软基处治方案和工后可采取一些措施 。

隧道群水泥混凝土路面破损修复技术研究

本文以台州板块猫狸岭隧道群混泥土路面板块的主要病害表现为切入点对病害进行分析研究,并提出破损修复的技术方案,为国内同行业、同类问题处置提供新的思路。

基于交通仿真的隧道标线优化对通行效率和运行安全影响分析

高速公路隧道内一旦发生拥堵,易造成驾驶人对前方拥堵状况判断失误,加大了隧道内交通事故发生的概率和严重程度。为支撑高速公路隧道通行效率和运营安全综合性提升,通过分析隧道交通事故和拥堵特性,确定了事故易发路段和拥堵成因,提出了隧道内车行道分界线施划虚实线和虚线的标线方案。通过VISSIM仿真软件分析了2种方案在3级和6级服务水平对应的交通量下对隧道通行效率和车辆运行安全的影响。结果表明:在3级服务水平下,虚实线方案对隧道通行效率和运行安全性提升均优于虚线方案,能够在一定程度上提升隧道路段的通行效率和车辆运行安全水平,但在6级服务水平下,采用2种标线方案对隧道通行效率和运行安全提升效果均不显著。