关林子隧道下穿既有道路爆破振动影响

在下穿既有道路的新建隧道爆破施工中,爆破振动极易引起上部路面结构的损伤和破坏.以宝汉高速新建下穿316国道的关林子隧道为例,采用有限元法模拟路面关键点峰值振速、路面应力以及路面位移,并结合现场爆破振动与振速监测结果,对比分析爆破振动对既有道路的影响.主要研究结论如下:10个关键点爆破峰值振速均发生在掏槽眼爆破时,既有道路的应力以及路面位移均较小,不足以引起既有道路的破坏;根据数值模拟和现场测试结果,下穿段地表质点振速的合速度峰值不超过0.035 m/s时可保证既有道路安全.

施工阶段隧道围岩快速分级法

现阶段隧道围岩分级工作主要在勘察设计阶段进行,但由于受周边环境及勘察手段的限制,分级结果往往与围岩实际情况不符。为准确获得隧道围岩等级,基于声波-回弹联合测试法,建立“BP神经网络模型”在施工阶段快速预测岩石强度(Rc),利用掌子面炮孔进行岩体纵波波速测试并通过公式计算完整性系数(Kv)后,得到基于岩体基本质量指标(BQ)的施工阶段围岩快速分级法,并以宝汉高速石门隧道为依托在施工阶段对围岩进行分级。结果表明:建立的BP神经网络预测模型可实现岩石强度的现场快速无损预测,预测结果具有较高准确度;根据岩体纵波波速测试结果,可实现岩体完整性系数的定量计算,进而完成石门隧道施工阶段围岩快速分级,对比勘察阶段的分级结果,施工阶段所获得的分级结果更加精确。

科技兴金 成果辉煌

山东胶东半岛东北部招远、龙口市交界处的玲珑山下,矗立着一座现代化的大型黄金矿山企业——山东省玲珑黄金矿业公司(原名招远金矿)这座矿山,享有金城天府之明珠、亚州金矿之冠、全国黄金行业头名状元之美称。从1962年组建国有矿山以来,32年累计生产黄金3.8万公斤。玲珑黄金矿业公司辉煌的后面无不凝结着几代矿工辛勤的汗水和科技工作者的心血。

提高初中地理教学有效性的方法探究

地理课程与我们的生活有着密切的关系,学好地理课程对于初中生日后的发展有着积极的作用。为了使学生能够在有限的课堂时间内学习到更多的知识,获得更多能力方面的培养,地理教师很有必要采取一些措施改进工作中存在的不足之处,提高教学的有效性,从而为初中生的发展创造出一个有利的学习条件,促进学生的发展。

隧道围岩分级研究进展综述

隧道围岩稳定性分级是隧道工程中的一项基础性工作,也是支护结构设计与施工的重要依据。随着隧道工程建设规模的不断增长、施工难度的持续增大,为确保施工安全、保障施工质量、节省工程造价,对隧道围岩分级的精细化要求也不断提高。以围岩分级指标为主线,系统梳理了自20世纪初至今境内外隧道围岩分级典型方法的产生及发展历程,并结合当前工程技术的发展现状从物探手段的应用、监控量测数据反馈分析、特殊地质条件精细分级、智能算法在围岩分级中的应用、施工阶段快速围岩级别判定等5个方面对隧道围岩分级的研究趋势做出了展望。