飞行员腰椎峡部裂X线征象分析

目的通过分析70例腰椎峡部裂伴随征象,提高飞行员腰椎峡部裂的检出率,减少漏诊,为招飞和飞行员健康鉴定、改装体检提供依据。方法对2012年5月-2014年8月在某中心行年度大体检飞行员进行腰椎正、侧、斜位平片检查,明确诊断为腰5椎弓峡部裂的飞行员70名,分别在正侧位片上计数腰椎侧弯例数、腰5趋于骶化例数、腰骶角增大例数、承重线前移例数、腰椎序列不连续例数、腰5下关节突结构紊乱例数、腰5椎体反楔变例数、腰5/骶1椎间隙变窄例数和腰5椎体下终板许莫氏结节例数,分析其与腰椎峡部裂形成的关系。结果腰椎峡部裂9种伴随X线征象中,腰5附件下关节突结构紊乱出现率最高,占75.7%;腰5趋于骶化出现率次之,占72.9%;承重线前移出现率再次之,占64.3%。结论在招飞和飞行员健康鉴定、改装体检腰椎摄片工作中,应注意观察伴随征象,有针对性加照腰椎双斜位片或CT扫描检查,从而减少腰椎峡部裂的漏诊率。

平衡针灸结合中频治疗飞行员慢性颈肩痛疗效观察

目的:观察平衡针结合中频与传统针灸结合推拿按摩两种方法治疗慢性颈肩痛疗效的差异。方法:将73例患者随机分为两组,分别给以平衡针结合电脑中频和传统针灸结合推拿按摩治疗。结果:治疗3周后两组比较无明显差异。结论:平衡针法结合电脑中频操作相对简单,疗效显著,无副作用,易于推广,适宜向基层卫生队及航医室推广普及。

歼击机飞行员颈椎X线分析

目的探讨我国歼击机飞行员受过载作用对颈椎及周围软组织的影响及其有效预防措施。方法对155名歼击机飞行员和127名地方人员颈椎异常发生率和各类颈椎X线表现进行对比分析。结果歼击机飞行员颈椎异常发生率与地方人员有非常显著差异,各类X线表现:椎体不稳、骨质增生、椎间隙变窄有非常显著差异,项韧带钙化、生理曲度异常有显著差异。结论持续性过载作用可致颈椎退变加剧。

疗养期间飞行员训练伤32例分析

分析飞行员致伤因素，防止训练伤，科学指导其训练。并对32例来院疗养训练伤原因、患病部位进行分析并针对性治疗。结果合理安排热身运动、科学施训，采取正确的预防措施是减少训练伤的根本。

飞行员腰椎许莫氏结节腰椎结构改变关系分析

目的分析368名飞行员X线资料,了解腰骶角、承重线和许莫氏结节的关系,为招飞和改装体检及健康鉴定提供依据。方法对2012年以来368名飞行员腰椎摄片检查,对腰骶角和承重线进行测量,分析腰骶角、承重线和许莫氏结节的关系。结果腰骶角增大组许莫氏结节发生率非常显著高于正常组(P<0.01),承重线前移组许莫氏结节发生率显著高于正常组(P<0.05)。许莫氏结节患病率13.6%,大部分位于腰5,达92.3%。结论在航空环境下,腰骶角增大、承重线前移会促进飞行员腰椎许莫氏结节的形成。

歼击机飞行员腰骶角增大与腰椎峡部裂关系探讨

目的探讨腰骶角增大与腰椎峡部裂的关系。方法研究组为18例患腰椎峡部裂的歼击机飞行员,取站立侧位X线片采用Ferguson方法测量腰骶角度;对照组为182例无峡部裂的歼击机飞行员,取站立侧位,X线片采用同样方法测量腰骶角。比较两组腰骶角的差异及研究组腰骶角与腰椎峡部裂的关系。结果研究组腰骶角平均为43.57±6.89°。对照组100例无滑脱腰骶角平均为37.51±6.340。两者比较差异有显著统计学意义P<0.01。结论腰骶角增大是歼击机飞行员腰椎峡部裂的促进因素之一。

冲牙器对飞行人员气压性牙痛的改善效果及对口腔清洁度、舒适度的影响

目的探讨冲牙器对飞行人员气压性牙痛的改善效果以及对口腔清洁度、舒适度的影响。方法将124例气压性牙痛患者随机分为对照组和观察组,各62例。对照组采用牙间隙刷牙联合Bass刷牙法,观察组采用冲牙器联合Bass刷牙法。两组干预时间均为1个月,比较两组患者干预前后口腔清洁度和口腔舒适度,以及干预前、干预10 d、干预20 d、干预30 d后的牙龈指数和改良Quigley-Hein菌斑指数,记录两组患者干预期间的恶心、呕吐、牙龈出血、黏膜损伤、口腔溃疡发生情况。结果干预后,观察组患者口腔清洁度和口腔舒适度均优于对照组患者(P<0.05);在干预10 d、20 d和30 d后,观察组患者的牙龈指数、改良Quigley-Hein菌斑指数均低于对照组(P<0.05);干预期间,对照组呕吐发生率高于观察组,且口腔溃疡程度较观察组严重(P<0.05),两组恶心、牙龈出血、黏膜损伤发生率差异无统计学意义(均P>0.05)。结论采用冲牙器联合Bass刷牙法,能改善气压性牙痛症状,提高口腔清洁度和舒适度。

飞行员腰椎椎弓峡部裂X线间接征象分析

腰椎椎弓峡部裂是飞行员腰腿痛的原因之一；也是飞行员健康鉴定、改装体检、招飞的难点；亦是影响飞行安全的隐患之一，X线诊断不难，但在无滑脱情况下易漏诊。现将近两年检出的41名飞行员腰椎椎弓峡部裂X线资料做一分析。

颈椎异常致飞行员食道异物感一例

一、临床资料 患者男性，42岁，直升机飞行员，飞行时间2500h。2013年8月来我院疗养。主诉间歇性眩晕10余年，伴颈部酸痛、食道异物感5年，偶有双上肢麻木，近2年症状明显加重，严重时影响飞行。人院查体：脊柱活动无受限，颈6、7椎体压痛，颈椎压迫试验（-），右侧臂丛牵拉试验（＋），肌力及皮肤感觉无减弱。遂行数字化X线摄影检查显示：颈椎生理曲度存在，序列整齐，

飞行人员腰椎许莫氏结节研究进展

目的综述国内外关于飞行人员腰椎许莫氏结节的研究进展,为提高飞行人员腰椎稳定性研究提供思路和参考。资料来源与选择国内外许莫氏结节领域的相关研究论文和专著。资料引用公开发表的相关文献36篇。资料综合腰椎许莫氏结节被普遍认为是椎间盘组织经断裂的软骨终板疝入椎体内形成的软骨结节,其流行病学及发病机制众说纷纭。因为大都无明显的临床症状,曾一度被认为不具研究价值。然而,对飞行人员腰椎许莫氏结节的研究是有现实意义的,腰椎许莫氏结节不仅可以引起腰痛,且与腰椎间盘退变密切相关。飞行人员腰椎许莫氏结节的形成会影响腰椎间盘的黏弹性,从而影响飞行人员抗荷、抗振动的能力,加速腰椎、椎间盘的退变而诱发临床症状或引起飞行耐力降低。结论许莫氏结节与腰椎间盘退变和腰椎失稳密切相关。许莫氏结节好发于腰椎,对腰椎整体的稳定性有着重要影响。

高性能战斗机飞行员高原驻训后急性缺氧耐力情况调查

目的探讨高原驻训对飞行员急性缺氧耐力的影响,为航空卫生保障提供依据方法对18名参加高原驻训3个月,初下高原1周的高性能战斗机飞行员(驻训组)和36名未参加驻训的同机种飞行员(对照组)进行抗荷抗缺氧训练。以缺氧体验训练合格线2min为界,每20s记录1次飞行员的动脉血氧饱和度(arterial oxygen saturation,SaO_(2))和心率。运用飞行员抗荷抗缺氧能力检测仪、BeneView T6型心电监护仪进行训练、评估和监测。结果随着缺氧时间的延长,从缺氧体验训练60s开始,在相应的时间节点上,驻训组飞行员SaO_(2)均显著高于对照组,差异有统计学意义(t=2.63、3.32、4.79、4.32,P=0.011、0.002、<0.001、<0.001)。对照组飞行员的平均SaO_(2)随缺氧时间延长下降迅速,而驻训组随缺氧时间延长下降缓慢;驻训组飞行员的平均有效意识时间为(441.11±67.03)s,显著长于对照组的(195.00±31.49)s,是对照组的2.26倍,差异有统计学意义(t=17.74,P<0.001)。结论高原驻训后高性能战斗机飞行员急性缺氧状态下的SaO_(2)和有效意识时间得到显著提高。短期的慢性缺氧过程能显著提高飞行员的急性缺氧耐力,以利于有效应对高空缺氧。