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大张高铁大同南站高架候车区主体钢结构吊装焊接完成
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作者 大同晚报 《中国建筑金属结构》 2019年第2期73-74,共2页
2018年12月24日,中铁建工集团承建的大张高铁大同南站最重要的结构部分——高架候车区主体钢结构吊装焊接。该结构为型钢混凝土结构,东西向96米,南北向119米,高12.6米,属于高支模、大跨度结构,施工难度高。该项目部在施工过程中严格按... 2018年12月24日,中铁建工集团承建的大张高铁大同南站最重要的结构部分——高架候车区主体钢结构吊装焊接。该结构为型钢混凝土结构,东西向96米,南北向119米,高12.6米,属于高支模、大跨度结构,施工难度高。该项目部在施工过程中严格按照模拟节点组织管理,不断组织优化施工方案协调解决施工难题,为大张高铁如期铺轨,顺利通车奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 钢结构吊装 高铁 焊接 高架 大同 型钢混凝土结构 优化施工方案 施工难度
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