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高速铁路与环境噪声及振动
被引量:
2
1
作者
大山忠夫
袁元豪
《世界铁路》
1994年第2期10-13,共4页
关键词
高速铁路
振动
环境噪声
下载PDF
职称材料
日本新干线高速化技术的研究开发动向
2
作者
大山忠夫
高魁源
《国外铁道车辆》
北大核心
1991年第4期5-10,共6页
本文针对日本既有新干线高速他问题,从车辆、轨道、信号以及架线、受电弓系统等各方面介绍了铁道综合技术研究所的主要研究开发成果及动向。
关键词
速度
轻量化
空气阻力
列车
下载PDF
职称材料
新干线高速化技术的研究开发动向
3
作者
大山忠夫
王其昌
《铁路现代化》
1996年第1期30-35,共6页
日本铁路各协会目前正在大和推进新干线提速计划。铁路综合技术研究所为了控制噪声和振动图谋新干线高速化,作为ATLAS计划,正在基本技术方面重点推进着研究与开发工作。本文叙述的是除前文已涉及的低噪化和低振化技术以外的其他...
日本铁路各协会目前正在大和推进新干线提速计划。铁路综合技术研究所为了控制噪声和振动图谋新干线高速化,作为ATLAS计划,正在基本技术方面重点推进着研究与开发工作。本文叙述的是除前文已涉及的低噪化和低振化技术以外的其他新干线高速化关键技术的研究开发动向。
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关键词
新干线
高速化
提速计划
噪声控制
铁路
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职称材料
防止车轮踏面擦伤的方法
4
作者
大山忠夫
刘晓康
《科技通讯(成都)》
1990年第1期48-53,共6页
关键词
车轮
踏面
擦伤
防止
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职称材料
题名
高速铁路与环境噪声及振动
被引量:
2
1
作者
大山忠夫
袁元豪
出处
《世界铁路》
1994年第2期10-13,共4页
关键词
高速铁路
振动
环境噪声
分类号
U270.16 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
日本新干线高速化技术的研究开发动向
2
作者
大山忠夫
高魁源
出处
《国外铁道车辆》
北大核心
1991年第4期5-10,共6页
文摘
本文针对日本既有新干线高速他问题,从车辆、轨道、信号以及架线、受电弓系统等各方面介绍了铁道综合技术研究所的主要研究开发成果及动向。
关键词
速度
轻量化
空气阻力
列车
分类号
U270.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
新干线高速化技术的研究开发动向
3
作者
大山忠夫
王其昌
出处
《铁路现代化》
1996年第1期30-35,共6页
文摘
日本铁路各协会目前正在大和推进新干线提速计划。铁路综合技术研究所为了控制噪声和振动图谋新干线高速化,作为ATLAS计划,正在基本技术方面重点推进着研究与开发工作。本文叙述的是除前文已涉及的低噪化和低振化技术以外的其他新干线高速化关键技术的研究开发动向。
关键词
新干线
高速化
提速计划
噪声控制
铁路
分类号
U292.43 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
防止车轮踏面擦伤的方法
4
作者
大山忠夫
刘晓康
出处
《科技通讯(成都)》
1990年第1期48-53,共6页
关键词
车轮
踏面
擦伤
防止
分类号
U260.331.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路与环境噪声及振动
大山忠夫
袁元豪
《世界铁路》
1994
2
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职称材料
2
日本新干线高速化技术的研究开发动向
大山忠夫
高魁源
《国外铁道车辆》
北大核心
1991
0
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职称材料
3
新干线高速化技术的研究开发动向
大山忠夫
王其昌
《铁路现代化》
1996
0
下载PDF
职称材料
4
防止车轮踏面擦伤的方法
大山忠夫
刘晓康
《科技通讯(成都)》
1990
0
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职称材料
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