应用高速摄像技术研究柴油机的喷雾过程

用高速 CCD摄像机在定容容器内对 3种不同背压 ( 0 .1、0 .7、1 .0 5MPa)下的柴油机喷雾进行了试验研究 ,摄像机采集图像的速度定为 40 50 0 frame/s.应用计算机图像处理技术对采集的喷雾图像进行了边缘提取 ,定量给出了喷雾贯穿度的结果 .文中还就三通阀开启时间。

溶有CO_2燃油的闪急沸腾喷射过程研究

采用高速摄影技术在一个定容容器内 ,对溶有 CO2 的燃油在常温常压、常温高压、高温高压 3种环境条件下的喷射过程进行了观察和测量研究。发现对溶有 CO2 的燃油喷射 ,喷雾特性的主要影响因素是环境温度和压力 ,在常温常压、高温高压 2种环境条件下 ,溶气燃油发生闪急沸腾 ,喷雾初始锥角大 ,最大喷雾宽度大 ,大大地促进了燃油的雾化。并对溶有 CO2

CCD摄像机在瞬变喷雾可视化中的应用

结合作者近年来在早稻田大学和上海交通大学的研究工作，介绍了高速ＣＣＤ 摄像机在柴油机喷雾测试中的应用。重点论述了利用红宝石激光器和ＣＣＤ（ 电荷耦合器件） 视频摄像机的特点实时采集瞬变燃油喷雾图像的技术，并讨论了其中的关键问题。

环境与车辆70年发展回顾——柴油机的开发

回顾了全球与日本的卡车、公共汽车及轿车用柴油机的技术开发历史,对支撑柴油机发展的各项重要技术,如核心技术、计测技术、数值分析技术等进行了评价。在柴油机上百年的技术发展历程中,通过采用高压共轨喷油等一系列新技术、新装备,并与柴油颗粒捕集器、稀氮氧化物(NO_x)捕集器、选择性催化还原系统等后处理装置相结合,改善了柴油机噪声大、排放高的情况,成为了更清洁、油耗更低、动力更强劲的车用动力装置。

汽车发动机的现状与未来

本文从环境与能源的角度出发,就现有的发动机及今后将会成为竞争替代产品的新型发动机的未来进行论述与展望。