混合稀土变质对A390合金显微组织及力学性能的影响

铝硅合金拥有良好的成型性和较高的力学性能,被广泛应用于各个行业。但过共晶铝硅合金铸态组织中存在的粗大不规则块状初晶硅相会割裂基体,显著降低合金力学性能。本文采用OM、SEM及万能材料试验机等研究混合稀土La、Ce变质A390过共晶铝硅合金的微观组织和力学性能。结果表明,混合稀土对初晶硅的变质效果明显,随着混合稀土含量的增加,初晶硅的体积分数和合金的力学性能呈先增加后降低的趋势,当混合稀土加入量为0.58%(其中La为0.33%,Ce为0.25%,质量分数)时,初晶硅的体积分数达到最小值9.37%,铸态合金的抗拉强度和伸长率分别为229 MPa和1.7%。

泡沫沥青发泡特性及其冷再生混合料性能研究

选择3种沥青,采用沥青发泡试验就沥青品种、温度及发泡用水量对发泡效果的影响进行研究,并通过无侧限抗压强度试验、间接拉伸试验以及浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验对沥青用量和RAP(沥青路面回收旧料)掺量对泡沫沥青冷再生混合料力学性能和水稳定性的影响进行研究。结果表明:在所选3种沥青中,相同条件下中海70#沥青的发泡效果最好,其最佳发泡温度约为160℃,最佳发泡用水量为2%;RAP掺量增加对混合料水稳定性能不利;随着RAP掺量增加,混合料无侧限抗压强度和间接拉伸强度逐渐降低;RAP掺量可达70%以上,但应严格控制。

集成GIS/BIM的公路隧道数字化管理研究及应用

为解决公路隧道建设过程中产生的海量工程数据缺乏存储规则与管理效率低下等问题,依托云南省老营隧道工程,采用GIS/BIM数据集成方法开展公路隧道数字化管理研究。首先,对公路隧道海量工程数据进行分类并形成数据字典,提出统一的数据存储标准;其次,通过CAD到ArcGIS的数据转换,以主题图的形式在地理场景中表达二维图形,生成工程底图和数字化对象;再次,分离三维BIM模型单元的属性与几何信息,在Unity软件中实现几何模型的拼接、渲染与添加脚本,发布成Unity3D文件;最后,提出工程数据与GIS、BIM集成的技术方案,并利用开发的公路隧道数字化管理系统实现GIS/BIM一体化联动、数据实时录入与资料在线查询等功能。

基于微信小程序的高速公路隧道施工信息管理系统开发与应用

隧道工程中因施工数据管理方法不当,导致施工进度、施工质量和施工安全难管理。本文分析了现有隧道工程施工数据信息化管理系统的不足,如施工信息聚合展示程度不高,对现场视频、现场图片等施工信息管理不方便等问题,利用微信小程序的便利性和易开发性,设计和开发基于微信小程序的高速公路隧道施工信息管理系统,分别从系统功能、数据管理、数据可视化、数据应用4个方面描述系统。最后,给出了该系统在老营隧道施工过程中的应用实例。