加氢装置分馏重沸炉出口管线腐蚀原因分析及预防

某石化公司柴油加氢装置在运行5 a后发现分馏重沸炉出口管线发生腐蚀减薄。为保障装置安全生产,分析管线减薄原因,对装置进行了停工检修,并对减薄管线进行检测分析。对腐蚀管线内壁进行宏观分析,发现管线减薄均匀,弯头外弯处有冲刷痕迹,判断管线发生了均匀腐蚀和冲刷腐蚀。进行金相分析,发现送检样品材质符合20号钢材质要求,判断腐蚀原因不是本体材质缺陷。进行电镜分析,发现送检样品腐蚀处O,S和Fe三种元素含量较高,判断腐蚀处含有铁的硫化物和氧化物,符合高温硫腐蚀的特征。分析其腐蚀机理后,确定了其腐蚀类型是高温硫腐蚀和冲刷腐蚀,提出了管线材质升级、扩径改造和控制原料油参数等防护措施。

蜡油加氢装置主汽提塔腐蚀泄漏原因分析及预防

某公司蜡油加氢装置主汽提塔在运行期间发生塔壁腐蚀穿孔泄漏,腐蚀穿孔部位为汽提塔进料段下方塔壁,为检查塔内腐蚀情况,研究腐蚀原因,对装置进行停工检修。对汽提塔进行检修后发现,腐蚀严重部位呈阶梯状分布,进料分布管腐蚀穿孔,汽提塔第9~11层塔盘和连接件均发生严重腐蚀,塔壁表面不平整,有大面积白色、绿色或褐色沉积物覆盖。使用晶相分析、物相分析等方法对腐蚀样本进行分析,并结合塔内物料、温度等参数,判断塔内发生的腐蚀类型为氯化铵垢下腐蚀和湿硫化氢腐蚀。采用修正工艺参数、腐蚀部位修复、内件材质升级等方法,可有效减少塔内腐蚀情况发生,保证装置安全生产。

并联反应器系统操作差异性探究

以分析两列循环氢加热炉燃料气耗量差异较大的原因作为出发点,比较了两列并联反应器系统操作参数的差异性,并对这种差异性产生的原因进行分析。通过对比发现,两列在原料预热部分出现较大差异,结合反应器入口温度的控制方案,预热部分换热效果的差异可能源于两列反应生成油物性不同,而反应器催化剂装填效果以及反应器的床层温度差异可能是导致两列反应生成油物性不同的真正原因。